2025年12月30日晚，长城汽车董事长魏建军在全网直播中抛出一个颇有温度的邀请——为全新的“五动力”平台取名字。这个平台能兼容汽油、纯电、混动、插混和柴油五种动力形式，就是一款几乎覆盖所有常见动力方案的技术底座。消息一出，网友立刻炸开了锅，短短6小时话题阅读量就突破2亿，超过10万条命名建议飞速涌入。名字会通过全网投票选出，一周后揭晓，我心里已经有了几个心水候选。
和以往那些堆技术参数的发布不同，这场直播更像一次朋友间的聊天。资深媒体人吴佩、科技博主Eva现场都在，魏建军直接甩出一句真心话“造平台花了几年，起名字反而最头疼。”看得出来，这次不只是一次研发成果的亮相，而是长城第一次试着让用户直接参与，让技术走到消费者的呼吸间。
直播中，他们还放出了实测画面极寒、高温、高湿等环境下平台都完成了验证，首批会用在哈弗、坦克等中大型车上。魏建军特别强调，这不是简单的动力叠加，而是一场模块化革新——零件通用率达到80%，同一车型可以灵活切换五种动力形式，成本直接降六成。听到这里，我立刻想到在偏远地区换动力的便利，简直太香。
征名通道一开，网友的创意简直是脑洞全开。从有文化韵味的“海纳动力”到简洁有力的“无极”，有人把平台比作“大海容百川”，有人则说“无界动力，无限可能”，很有未来感。还有像“矩阵”这样充满科技感的取名，网友“编程猫”甚至配了解释“五种动力组合成矩阵，满足所有出行场景。”我刷到的时候，不停地点赞。
截至12月31日上午，参与人数已经突破300万。有的网友取名“五行动力”“全擎”，并附上寓意说明，字里行间都是对未来出行的憧憬。这股热闹背后，其实是汽车动力多元化的大趋势。第三方数据显示，2025年全球兼容三种以上动力的车型销量同比增长42%，东南亚市场增速更是高达35%，显著高于只支持单一动力的车型。长城汽车研究院透露，多动力平台还有个很实在的好处——维修成本能比传统车型低约18%，尤其适合充电设施不完善的地区。
把命名权交给用户，这已经成了不少车企和用户互动的方式。哈弗大狗就是共创取名的典型，一听就很接地气，传播起来快又顺口。魏建军说“这绝不是营销噱头，而是技术民主化。”我记得他以前也曾亲自回应过技术质疑，这次更是把选择权放到每一个用户手中，透明度拉满。
现在征名已经进入最后的冲刺阶段，12月31日24时截止。官方已经筛出呼声最高的10个名字，启动全网投票，可以通过长城汽车官方App或者社交媒体账号参与。我已经准备好去投票了，毕竟这个名字以后有可能出现在我车的后尾标上。
胜出的命名者不仅会赢得长城汽车的终身技术支持，还能优先体验新平台的首款车型。这场用户参与定义的技术革命，不只是一个名字的诞生，更可能带动2026年汽车行业掀起一波新的用户共创潮。我很期待看到那个名字，因为它不光属于长城，也属于每一个参与其中的人。
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