都说“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”
我就不理解什么好怕的？
它是要命还是要钱？
就是一台车而已，没那么高贵。
我去年 4 万搞了一台 11 年的辉腾
在我眼里高高在上的大众辉腾，形象被这台破车拉低得犹如狗屎一般。
虽然它的方向盘很新，外观漆很靓，
但是底盘发动机变速箱拉跨的一塌糊涂。
我不知道是我开的这台辉腾有问题，还是这个车本来就如此，我感觉底盘太软了，开起来的感觉有点像帕萨特 b5 ，舒适是舒适，但是缺少一种韧性，体会不到高级感。
有人开辉腾当桑塔纳开，
而有人开辉腾当宾利开。
今天这台 06 年大众辉腾状态不错，来看看
前脸给我一种别克林荫大道的感觉，
油漆很靓丽，车主贴了车衣。
车虽然便宜，但是高标准待遇
有种奥迪 c5 的即视感
雍容华贵
大气磅礴
每个轮圈都是崭新的，轮胎成色也不错
太阳能天窗
四门无钥匙进入
豪华感，必须是桃木营造
门板
桃木就是历久弥新
阿尔卑斯产小牛皮座椅
赋予它时光的味道，
这个座椅有几项调节你来数一下，
副驾驶也带 3 组记忆
羊绒脚垫，
为什么不用全包围脚垫呢？
因为车主脑子没病！
方向盘，手感很棒，途锐同款
中控大屏，原装控
途锐同款挡把
如果这台车改了安卓大屏，
我建议它报废
蓝宝石镜面质感的仪表，高级感
功能太多了，需要你自己去研究。
后排，行政级别的空间感受
后排门板
隐私遮阳帘是必须有的
这别是几指几拳了，大腿上再做个人都不嫌挤
座椅成色也是很不错
后排出风口，
后排视野，年代感和高级感并存。
20 年车龄的一台车，值得收藏。
来看看机舱
大众的 vr6 发动机
15 度夹角，有 v6 的绵柔，有 v6 的浑厚
有意思的设计
滴油不漏，
没道理。怎么这么干爽
这种原厂液压撑杆，500 一对
这仪表夜晚好舒服，
辉腾作为大众旗下最顶级的车型，它的质感只有在你体会过后才知道它的魅力。
花 2w 多带来的是顶级丹拿的音响质感，v6 发动机的绵柔，大众顶级豪华行政级别的空间，当然还有一脚油门一块 5的油费。
它的使用场景是高速公路而不是你家门口的泥巴路，家里没车库的也别买。
辉腾就应该从独立车库、地下室开出来，靓丽的漆面，透亮的大灯，那种雍容华贵，大气磅礴扑面而来。
不过你千万别告诉他们你这个车 2 万多买的，不让别人笑话你。
你就叫他们过来看看你这台车外观有多靓，内饰有多新，音响有多润耳，就好了。
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