拿到车钥匙那天，我爸妈特意从老家赶过来看车。我爸绕着车转了两圈，我妈直接就开门坐后排去了。她坐进去第一句话就是：“这车后排真宽敞啊，比咱家以前那辆强太多了。”
我当时心里就乐了。
说实话，买这辆NX8之前，我也没少纠结。毕竟现在电车这么多，挑花眼也正常。但我这人比较务实，家里有老人有孩子，空间这东西，真不是靠嘴上说说就行的。以前那辆小车，后排坐三个人，我妈和媳妇中间夹个孩子，每次出门都跟打仗一样，谁都不舒服。
现在好了，NX8这后排纯平的地台，中间那个人再也不用缩着腿了。我爸妈坐后排，媳妇坐副驾，孩子在后面也能折腾开，一家五口出门，终于不用谁委屈谁了。
上个月我去宜家，看中一个两米长的书架，店员说你这车装不下，我说试试呗。结果后排放倒，直接塞进去了，连店员都愣了一下。我当时就觉得，这车买得值。
后备箱口也大，平时放婴儿车、买菜、装几箱水，从来不用费劲摆。我一个朋友开的是那款挺火的SUV，后排空间还没我这NX8大，每次坐我车都说以后换车也换这个。
驾驶感受这块，我其实要求不高，好开就行。这车开起来就是那种典型的日系味儿，电门很轻，起步不窜，堵车的时候跟车特别轻松。转向力度也合适，我在老城区那种窄路上调头，一把就过去了，不用来回倒。
底盘调得挺舒服的，过减速带或者路上的坑洼，车里感觉不到太大的颠簸。我媳妇晕车，但坐这车从来没有不舒服过。她原话是：“这车坐起来不像电车，跟我以前坐的油车差不多。”
续航方面，我平时上下班通勤，偶尔周末带家人出去玩，一天来回一百多公里，一周充一次电就够了。电耗大概15个左右，夏天开空调也没觉得掉得特别快。反正对于我这种日常用车来说，完全够用。
外观这东西，见仁见智。但我个人觉得NX8属于耐看型，第一次看可能觉得中规中矩，但越看越顺眼。封闭式前脸加一条贯穿灯带，晚上开出去辨识度挺高的。车身线条流畅，侧面看很修长，停在路边存在感很强。我选的这个颜色，阳光下有那种细腻的质感，不张扬，但也不廉价。
内饰走的是简约路线，但用料挺实在的，摸得到的地方基本都是软的。中控台保留了几个实体按键，开车的时候摸一下就能操作，不用盯着屏幕看，这点我特别喜欢。两块大屏连在一起，档次感一下就有了。座椅填充很饱满，坐垫长，对大腿支撑很好，我有时候开两三个小时车，腰也不酸。
新车买回来的时候，没什么刺鼻的味道。我爸妈对气味比较敏感，上车第一件事就是闻有没有味儿，结果他们说一点味道都没有，坐进去很放心。
智能化这块，我觉得买车前看别人测评，吹得天花乱坠，但真正用起来，实用才是王道。NX8的车机操作很简单，功能分区清晰，找什么功能一眼就能看到，不用翻半天。语音助手反应速度可以，喊一声就应答，普通话标准的话基本都能识别。我有时候带点口音，慢点说也能听懂。
跑高速的时候，我经常用辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，手搭在方向盘上就行，车道保持很稳，不会在车道里来回晃，确实能省不少力气。标配的芯片日常用没问题，不卡顿，该有的功能都有，不是那种花里胡哨但用不上的东西。
性价比这块，我觉得看个人需求。对我来说，十六万五买这么一辆空间大、好开、配置够用的纯电SUV，反正我没后悔。家里人的反馈也都不错，老人孩子坐着舒服，媳妇开着也顺手。
所以说，这车到底值不值？我开到现在，反正没后悔过。
