有些汽车是为了速度而生的；有些是为了载很多人；那么2025 款日产 Rogue就是其中之一。它是日产的紧凑型跨界车，这意味着它在美国最重要的汽车领域与本田 CR-V和丰田 RAV4等车型竞争。2024 年，Rogue 的销量为 245,723 辆，其销量不容小觑，这款不起眼的跨界车曾以 412,110 辆的销量夺得美国最畅销的非卡车车型的桂冠（尽管这个数字包括 Rogue Sport）。但这种受欢迎程度就一定意味着伟大吗？
优点和缺点
安静舒适的高速公路驾驶
对于非混合动力汽车来说，燃油经济性很好
同级别中唯一一款免提驾驶
谷歌仅适用于顶级车型
选择可能会使价格昂贵
内饰可以更高档
Rogue 自 2021 款车型开始，目前已是第三代。2022 年，基础四缸发动机被更小的涡轮增压三缸发动机所取代，而后者实际上动力更强劲。日产在 2024 款车型中更新了 Rogue，在高位装饰上增加了更大的触摸屏并内置了 Google 技术，进行了一些细微的外观调整以及其他细微改动。2025 款还增加了坚固耐用的 Rock Creek Edition 装饰。这也是唯一一款配备汽油发动机并提供免提驾驶功能的紧凑型跨界车。对于 2026 款车型，价格略有上涨，但顶级 Platinum 装饰实际上会便宜很多。我们测试了 2025 款 Rogue Platinum 装饰，以了解这款装备最精良的日产紧凑型车是否物有所值。
外观：无害的设计
您可以通过重新设计的格栅识别出 2024 款或更新的 Rogue，大多数装饰件上都配有水平横杆。2025 款新款 Rock Creek 采用独特的格栅和保险杠设计，带有橙色装饰（日产称之为红色）、全地形轮胎、车顶行李架、黑色后视镜盖和特殊徽章。选择 Rock Creek 还可以解锁一种名为 Baja Storm Metallic 的酷炫颜色，这是一种以沙漠为主题的米色，使 Rogue 看起来非常粗犷。其他装饰件提供四种标准颜色，包括我们测试车的优雅香槟银金属色。还有几种 450 美元的高级颜色可供选择，包括一些带黑色车顶的双色选项，其中一些价格高达 1,000 美元。
所有车型，包括基础款 S 型，均采用铝制轮毂。上文提到的 Rogue S 车型配备 17 英寸深灰色轮毂，使其在基础款中略显运动感。SV 车型升级为 18 英寸灰色轮毂，搭配银色轮毂；而 Rock Creek 车型则降级为 17 英寸深色轮毂，搭配红色装饰。SL 和 Platinum 车型均配备 19 英寸轮毂，但后者的轮毂经过特殊处理，看起来更显高档。
内饰和车载技术：足够高端吗？
日产Rogue凭借升级的信息娱乐系统，很好地保持了其与时俱进的风格。然而，这次改款似乎只是权宜之计，因为此前已有消息称，一款将于2027年上市的全新车型正在进行测试。内饰品质不错，尤其是高配车型，不过Rogue在某些方面略显廉价。这是一款价格实惠的主流跨界车，因此成本削减也在意料之中。
基础款 Rogue S 标配炭灰色布艺座椅和聚氨酯方向盘，而 SV 则升级至炭灰色或浅灰色高级布艺座椅和人造革方向盘。买家可以选择 SV 的 Prima-Tex 人造革座椅，这是价值 2,000 美元的 SV 高级套件的一部分，该套件还增加了车顶行李架、全景天窗、后遮阳板、加热前排座椅和加热方向盘。Rock Creek 则略胜一筹，标配加热人造革座椅，并可选配价值 800 美元的高级套件，其中包括运动感应后尾门、自动防眩目后视镜、氛围灯、四向电动驾驶座椅、加热方向盘和无线手机充电器。
想要更豪华的买家应该选择 SL，它配备了数字仪表盘和炭灰色或浅灰色真皮座椅。售价 1,740 美元的 SL 高级套装增加了运动后尾门、全景天窗、三区空调、后遮阳板、可下倾后视镜、记忆驾驶座椅和后视镜以及平视显示器。价格更高的技术套装也是选装的，售价 3,200 美元，捆绑了免提 ProPilot 2.1、雨量感应雨刷和环视监视器。Platinum 的配置最为齐全，配有炭灰色或栗色绗缝半苯胺皮革、标准驾驶座椅和后视镜记忆功能以及 Bose 音响。即使是这种顶级装饰也需要选装。售价 990 美元的白金高级套装增加了运动后尾门、三区空调、后遮阳板、加热后排座椅和平视显示器。SL 的 3,200 美元技术套装也可用于白金。
信息娱乐：谷歌已占据主导地位
日产 Rogue 标配 8 英寸 NissanConnect 触摸屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。S 版车型仅配备四个扬声器，而 SV、Rock Creek 和 SL 版车型则升级至六个。只有 SL 和 Platinum 版车型配备了更大的 12.3 英寸触摸屏，并内置 Google 技术，包括 Google 地图和搜索功能以及 Amazon Alexa。这款更大的屏幕还支持无线 CarPlay 和 Android Auto，以及 12.3 英寸数字仪表盘。Platinum 版车型还配备了带低音炮的 10 扬声器 Bose 高级音响系统。
表演：三大于四？
现在，每款 Rogue 车型均搭载同款 1.5 升涡轮增压三缸发动机，并采用日产可变压缩比技术。该发动机可输出 201 马力和 225 磅英尺的扭矩，尽管气缸数量减少了一个，但与即将停产的 2.5 升四缸发动机（181 马力和 225 磅英尺）相比，动力提升显著。驱动方式与前代车型相同，通过 Xtronic 无级变速箱，可选择前轮驱动或选配全轮驱动。
性能印象
尽管网上对日产CVT变速箱的批评似乎层出不穷，但我们对它却毫无意见；它是一款相当不错的变速箱。在正常驾驶中，它不会让发动机转速过高，因此不会出现网评们讨厌的那种令人讨厌的“CVT嗡嗡声”。CVT变速箱虽然没有真正的挡位，但确实能模拟换挡，这意味着它应该能让大多数驾驶员感觉自己使用的是传统的自动挡。这款三缸发动机本身非常安静，即使猛踩油门也毫不费力。我们在Platinum AWD测试车上测得，0-60英里/小时加速时间为8.41秒，在这个级别中还算合理，但速度肯定不算快。
驾驶和操控
Rogue虽然谈不上敏捷，但过弯时却毫不费力，驾驶模式选择器上的“运动”模式确实会略微增加转向的力度。乘坐舒适性方面，得益于前后独立悬架，Rogue 可以轻松应对颠簸路况。Rock Creek 配备了经过特别调校的越野悬架，但我们没有机会体验。在高速公路上，Rogue 非常安静，比同级别的许多其他车型都要安静。但这并非它成为一款出色长途巡航车的唯一优势。
我们的测试车配备了ProPilot Assist 2.1，作为技术套件的一部分，这意味着我们可以测试日产的免提驾驶软件。在之前的使用中，这款软件似乎并不值这个价，因为它在长途驾驶中几乎无法正常工作。这次，在我们从奥兰多沿95号州际公路开往南佛罗里达的途中，它只停用了几次，提示“高清地图正在维护”。当系统保持启用状态时，Rogue能够毫无问题地保持在车道中央，而且我们很喜欢抬头显示器显示车辆驶近盲点的功能。
车道变换可以通过转向灯或方向盘上的超车按钮来触发，超车按钮只会让车辆向左移动。与通用汽车的 Super Cruise 或福特的 BlueCruise 不同，ProPilot 仍然需要驾驶员将手放在方向盘上才能自动变换车道。这表明日产的免提技术落后于竞争对手，但这并没有给我们带来太多困扰，因为它可以防止车辆在未经驾驶员许可的情况下频繁变换车道。
燃油经济性信息
2025 款日产 Rogue 的燃油经济性略有不同，具体取决于车型和传动系统（前驱或四驱）。下表列出了相关的油耗等级：
在非混合动力紧凑型跨界车中，日产Rogue的燃油经济性堪称一流。同级别车型中，市面上有很多电池辅助车型可以实现百公里油耗超过40英里（约合每加仑40英里），而且这些车型的价格通常高于Rogue，这使得日产Rogue的性价比令人印象深刻。
结论与定价：谨慎选择
日产 Rogue 基础款 S 版前轮驱动起价 28,590 美元，是同级别中为数不多的售价低于 30,000 美元的车型之一。即使加价 1,400 美元选装全轮驱动，Rogue 的价格也会超过这个门槛，而且正如我们的测试车手所见，这款车型的最高价格还会更高。SV 是一款值得升级的车型，起价 29,590 美元，如果您已经想要全轮驱动，Rock Creek 增加了一些不错的外观升级，售价 33,490 美元。我们可能会停留在 SL 版，售价 35,090 美元，让 Rogue 达到我们想要的豪华水平，同时如果您想添加免提驾驶功能，还可以解锁技术包。Platinum 版虽然配有绗缝皮革，外观更佳，但如果选择全选装，其起价 38,590 美元，那么价格就太贵了。我们的 AWD 测试人员添加了白金高级套件（990 美元）、技术套件（3,200 美元）以及一些较小的选项，例如双色漆（350 美元）、地垫（450 美元）、照明踢脚板（405 美元）、内部重点照明（350 美元）和地面照明（625 美元），总计 48,680 美元（包括 1,390 美元的目的地费用）。
这无疑是我们驾驶过的最好的 Rogue，也是唯一一款配备免提驾驶功能的汽油驱动紧凑型跨界车（Equinox EV 提供超级巡航），但这远远超出了我们想要在紧凑型主流跨界车上花费的金额。对于 2026 款，日产全系车型价格仅小幅上涨 200 美元，但顶级 Platinum 装饰实际上便宜了 1,000 美元。还会有 Dark Armor 装饰，但价格尚未公布。虽然我们比以往任何时候都更喜欢 Rogue，但我们必须控制支出才能使其值得推荐。任何中级装饰级别都物有所值，尤其是 SV 和 Rock Creek。只要您不选中 Platinum 装饰上的每个选项框，它就是其细分市场中经济实惠的选择。
值得一提的是，新一代Rogue即将上市，你可能需要等待新技术的到来。同样，等待2026款车型意味着老款车型可能会有大幅降价，这对你来说或许是件好事。如果是我们的钱，我们会等。
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