即将走进世界前列的汽车品牌-有驾

国产车赛道又亮出新成绩单！

2025年上半年中国十大汽车集团销量榜刚出炉，比亚迪继续碾压对手，以214.6万辆一骑绝尘。可你猜第四名是谁？吉利和长安这对冤家销量只相差5000多辆，几乎肩并肩挤在榜上。另一边的老牌巨头更惨——东风、广汽销量暴跌超12%，长城只勉强涨了个"寂寞"1.8%。这场生死淘汰赛，真的开始了。

上半年214.6万辆的销量，比第二名的上汽集团多出近10万辆！单6月就卖出超38万辆车，相当于每分钟有4辆比亚迪开下生产线。

爆火密码就藏在新能源车里。王朝系列持续称霸，连新选手方程豹钛3都月销破1.2万辆。更狠的是，它还在全球疯狂"攻城略地"——上半年出口暴增132%，47.2万辆国产车卖到海外，宋PLUS直接成了国际爆款。

上汽虽然排在老二，205.3万辆的成绩也算体面，全凭五菱神车在撑着。别小看这小车品牌，光新能源车就卖了41.3万辆，人民代步车的地位稳得很。

反倒是昔日王者一汽集团，157.1万辆排第三多少有点落寞。虽然一汽丰田还能打，奔腾品牌暴涨43%带来惊喜，但面对前方的两座大山，翻过去？太难了。

掉进"缠斗区"的吉利和长安，上演着完全不同的剧本。

吉利上半年狂卖140.9万辆，同比暴涨47%，把全年目标直接拉高到300万辆。这底气全来自银河系列——54.84万辆销量、232%的恐怖增长率，简直把对手按在地上摩擦。

旁边的长安可就笑不出来了。

135.53万辆的成绩单上，同比增长栏只有可怜的1.6%。主力自主品牌突然"哑火"，幸好深蓝、阿维塔这些新能源品牌增速超70%，不然场面会更难看。不过现在这点量，想扛大梁还是有点虚。

更戏剧性的是，第五名奇瑞集团虽然排位低了些，126.01万辆、14.5%的增长还算稳当。它手里有张王牌是别人没有的——上半年狂卖55万辆到海外，又是出口冠军！星途、捷途在外国卖得风生水起，把中国车卖成了世界车，这步棋走得妙。

名单往下拉，画风突然变得沉重。

北汽、东风、广汽、长城这四家，上半年居然没一家销量破百万。东风和广汽的下跌直接砸穿地板——东风暴跌14.7%，广汽也惨跌12.5%。东风旗下的猛士、岚图再牛也带不动大盘；广汽更惨，连埃安这样的当红电动车品牌都下滑14%，简直没处说理。

长城的处境更揪心。

上半年57万销量几乎是原地踏步，只微增1.8%。曾经的王牌哈弗和坦克品牌销量暴跌近9成！虽然魏牌、欧拉拼命发力新能源车，可这点增量还填不上暴跌的坑，集团转型的阵痛真够疼的。

这场洗牌风暴揭示了一个冰冷现实：要么在新能源赛道领跑，要么被淘汰。

比亚迪吃尽红利，吉利凭银河系列翻盘。而转型掉队的东风、广汽，连最头铁的长城也陷入挣扎。同时，能出海的才有未来——比亚迪、奇瑞用出口数据画出了明天的蓝图，困守国内市场的玩家，路会越来越窄。

国产汽车走早世界前言。