12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了

12.48万能买什么车? 国产A级车? 还是这台近5米长的合资B级轿跑——福特蒙迪欧! 你没听错,曾经20万级的美系王牌,如今终端价直接杀进12万区间,比思域还便宜的价格,却能换来2945mm的越级轴距和190匹马力+8AT变速箱的硬核配置,堪称车市“价格屠夫”。

一、降维打击:12万的价格,30万的排面

当雅阁、凯美瑞还在15万门槛徘徊,蒙迪欧终端优惠超2.5万,入门价直接干到12.48万,比同配置日系竞品便宜近3万。 更狠的是,全系标配27英寸4K巨屏,贯穿整个中控台,配合紫韵灰渐变车漆和隐藏式门把手,科技感直接叫板新能源车。

空间更是“作弊级”——2945mm轴距碾压帕萨特(2871mm)、凯美瑞(2825mm),后排能塞下1.8米壮汉翘二郎腿,后备箱520L容积轻松吞下婴儿车+露营装备。 网友调侃:“这价格这尺寸,福特怕是把丈母娘的需求都算透了! ”

二、美系性能觉醒:190马力+8AT,油耗竟不到5升?

全系拒绝“小排量忽悠”:

1.5T燃油版爆190马力,零百加速8秒级,碾压迈腾1.4T(150马力);

2.0T混动版炸出308马力,5秒级破百,性能堪比V6发动机;

1.5T混动油耗仅4.56L/100km,满油跑1051公里,彻底撕掉美系“油老虎”标签。

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

底盘暗藏玄机:铝合金悬挂+1700Mpa马氏体钢A柱,过弯稳如轨道车,中保研碰撞全优评级! 对比凯美瑞的冲压钢板悬挂,蒙迪欧操控性和安全性双重降维打击。

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

三、配置内卷:入门即高配,日系看了直冒汗

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

即便买最低配,你也能get:

✅ L2+级Co-Pilot360智驾(全速自适应巡航+车道居中)

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

✅ 手机远程控车(冬天暖车/夏天预冷空调)

✅ 全景天窗+电动座椅

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

高配更狠:B&O音响+座椅通风加热,直接把30万豪车配置下放。

反观同价位的雅阁入门版? 塑料方向盘、手动座椅、小尺寸中控屏...网友吐槽:“日系的丐版真是丐中丐! ”

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

四、暗藏痛点:抄底前必看!

12.48万开走5米合资轿跑!190马力+8AT,雅阁车主酸了-有驾

保值率扎心:三年残值约52%,比凯美瑞(65%)少卖2万多;

市区油耗仍偏高:2.0T车型堵车油耗超10L,混动版城市路况也难低于6L;

售后网点收缩:全国4S店从600家砍到400家,三四线城市保养得跨城。

结语:掀桌子的美系黑马,值不值得冲?

当蒙迪欧杀到12万级,它早已不是“平价替代品”,而是用C级空间+BBA级配置+A级价格重构B级车市场规则! 毕竟,12万买5米轿跑,还要啥自行车?

歇后语:蒙迪欧这波降价——真“福特”实惠!

那么最后小编想问:当蒙迪欧卖到12万,你会放弃雅阁凯美瑞投奔美系阵营吗? 评论区吵起来!

以上纯属个人观点,欢迎关注、点赞。 素材来源于网络,如侵联删。 #图文打卡计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论