当540°全景影像遇见10.3m³巨肚量，当线控底盘赋能L2级智驾，长安凯程V919不仅是工具，更是卡车司机的“创富合伙人”。

城市物流需求激增和“双碳”目标推进，纯电轻客渗透率持续提升，但传统油改电车型因自重高、载重低、续航短饱受诟病。长安凯程V919精准捕捉趋势，以“原生架构+数智生态”打破行业桎梏，从运输工具升级为电动轻客“智慧物流伙伴”。

方正大空间 装得下，才是硬道理

长安凯程V919货箱长度达3.3米，高1.75米，拥有10.3m³货舱空间，得仓率 61.51%，可以直立放置中型冰箱及柜子等大部分较高的家具。

在细节设计上，其人性化特点十足，中门547mm的超低货台，让上下装卸货变得更轻松，搭配270°尾门开度以及1.05米的中门宽度，可支持叉车托盘直入，装卸效率大大提升，就算是在狭窄地点装货也完全不用担心。

此外，灵活的空间布局也是一大亮点，魔术副驾座椅可翻折拓展储物空间，主副驾联通设计还能形成 “通铺” 休息区，既满足载货需求，又为卡友提供了休憩场所。

后驱大承载 重载不趴窝，安全有保障

整车采用3.5T 纯电后驱平台，搭载五横九纵高强钢车架，可承载1.7吨有效载重，轻松超越油改电车型1.2-1.4吨的上限。同时，全系配备IBCU线控制动技术，刹车距离优化，并实现 26%的能量回收效率，在保障安全的基础上兼顾能耗经济性。

此外，ESC车身稳定系统与胎压监测功能实时监控车辆状态，让车辆在重载爬坡或湿滑路面等复杂路况下依旧保持稳定。无论是在山区还是城郊等路况下，运输都更为可靠。

低耗大收益 省出来的都是利润

整车配备汇川扁线电机，峰值扭矩260N·m，电控效率高达99.2%，动力强劲且爬坡、超车从容。搭载宁德时代电池，CLTC续航达470km，从30%充到80%快充仅需30分钟，16.5kWh超低电耗，百公里电费低至16.5元，同样一年开5万公里，比燃油车节省2.5万元，五年直接省出一台车，尤其适合高频次、短途配送的个体司机与物流车队。

智慧生态 让电动轻客“会思考”

整车配备540°全景影像及倒车雷达，监控无死角，保障狭窄巷道及货场装卸安全，女性司机也能轻松操作。具备L2级辅助驾驶，集成IACC自适应巡航、盲区监测、自动紧急制动、偏离预警等功能，降低长途驾驶疲劳感。

还有3.3kW车内供电与6.6kW外放电，可支持冷藏设备、电动工具即插即用，拓展摆摊、应急救援等副业场景，操作门槛低，多场景适应能力强，能够帮助大家创造额外收入来源，真正让商用车 “会思考”。

基于长安首个、行业领先的 原生数智新能源商用车架构K01打造

V919的卓越表现，得益于长安K01原生数智架构的四大革新。K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具象化呈现，在机械层、能源层、电子电气架构层搭载了长安汽车最新的技术成果，具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。可实现“车身可变、线控底盘、智控动力”等功能，提供极致效率、极致场景、极致生态的城市移动商业全新解决方案。

在以往的实地走访中，不少城配司机直言：“其他的另说，我们更在乎的是车能不能多装货、少抛锚、多省钱。”这恰恰揭示了轻客市场的本质逻辑——工具属性与运营效率的平衡。

当新能源轻客陷入“续航竞赛”时，长安凯程V919给出了另一种解题思路——用数智化重构“人-车-货”关系，将技术红利转化为用户口袋里的真金白银。这种“需求导向”的产品哲学，或许比任何营销话术都更能定义下一代商用车的进化方向。