兄弟们，今儿个咱聊聊普拉多，这车啊，最近热度不小，跟那刚结束的拳王争霸赛似的，看着热闹，内里门道可深着呢。说它“伪装成国产的进口车”，可不是我瞎掰，就像那东京湾的防波堤，表面看着坚固，里面裂缝谁知道呢？今天咱就扒一扒这普拉多门板的底细，看看这“进口”的成色到底如何。
（第一幕）
话说我阿伟，有幸溜进了普拉多的生产线，好家伙，这门板，明晃晃地标着“进口”。就这俩字，瞬间感觉身价倍增，跟喝了杯82年的拉菲似的，飘飘然。再一看，爱信的门锁，先锋的喇叭，也都是进口货。这阵仗，不知道的还以为进了进口超市呢。我仿佛看到销售小哥，唾沫星子横飞地介绍：“原装进口，品质保证！”那架势，跟菜市场大妈吆喝新鲜蔬菜似的，热情似火。
（第二幕）
不过，别高兴太早，好戏还在后头呢。这玻璃升降器开关，还有那门把手，居然是CKD的！没错，就是Completely Knocked Down，全散件组装。这就好比，你买了个乐高积木，零件是进口的，但得自己组装。但这还不是最绝的，丰田的品控，那叫一个严格！“掉落不可用”，这几个大字，贴得比牛皮癣还醒目。我亲眼见证，一个螺丝帽不小心掉地上，立马就被扔进了报废箱。这感觉，就像足球比赛中，球员一个不小心踩过界，立马被吹罚出界一样，毫不留情。这后视镜胶堵，来自立复高，25年7月自检，这时间点，跟最近那什么明星塌房事件似的，敏感得很。还有那盲孔贴片，也可以用CKD的。这CKD就像股市里的期货，看着高大上，风险也不小啊。
要说这CKD，其实跟最近那个元宇宙概念挺像的，听着玄乎，其实就是一堆代码和算法堆起来的。说白了，就是把零件进口过来，在国内组装。这操作，跟那些网红餐厅似的，装修得富丽堂皇，食材却不见得新鲜。但这普拉多，愣是把CKD玩出了花样，硬是给自己贴上了“进口”的标签。
（第三幕）
最后，就连那门把手，也是CKD进口的。这感觉，就像你买了个LV包包，结果发现产地是越南，心里多少有点膈应。但这“掉落不可用”的规矩，还是挺让人服气的。就好比拳击比赛，裁判对规则的严格执行，才能保证比赛的公平公正。这丰田，对品控的重视，就像老中医对药材的讲究，一丝不苟。
所以，这普拉多到底是“真进口”还是“伪进口”？这CKD到底是“省成本”还是“玩套路”？这就跟那薛定谔的猫似的，不打开盒子，谁也不知道里面是死是活。兄弟们，你们怎么看？点赞收藏，评论区走一波，关注阿伟，带你了解更多汽车内幕！下期再见，拜拜！
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