大通G10 MAX对比传祺M8，看完不再纠结

朋友小张最近正为买车发愁。

他开了几年小轿车，现在想换一台空间大配置高的MPV，既能接送客户，又能带全家出游。

可面对市场上五花八门的车型，他犯了难：

“选大通G10 MAX还是传祺M8？网上都说好，但真开起来到底哪台更香？”

别急，今天咱们就来一场“硬核对比”，帮你一次搞明白！

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外观：霸气总裁 vs 优雅绅士

如果你喜欢“气场全开”，大通G10 MAX绝对是“一眼心动型”。

它的前脸设计叫“星罗凌云”——大尺寸格栅配上点阵装饰，像星空铺满银河，LED大灯组叫“星月交辉”，晚上开出去，妥妥的“整条街最靓的仔”。

开这车去接客户，对方可能忍不住先夸一句：“老板，你这车真有派头！”

传祺M8走的是“低调奢华”路线。

家族式前脸圆润流畅，像穿西装的绅士，耐看又稳重。

虽然不如G10 MAX抢眼，但胜在“老少通吃”，开去谈生意或接孩子放学，都不会违和。

一句话总结：

想当“焦点人物”选G10 MAX，偏爱“经典耐看”选M8！

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内饰：科技控 vs 实用派

坐进传祺M8的车里，你会感觉“够用但不够爽”。

中控屏是10.1英寸嵌入式设计，空调出风口分列两侧，换挡杆也是传统直排式。

用朋友的话说：“像进了老牌酒店的标间——干净整齐，但少了点惊喜。”

而大通G10 MAX一上车就“科技感拉满”！

双12.3英寸大联屏横贯中控台，液晶仪表导航CarPlay手机互联全搞定。

最贴心的是360°全景影像——对一台5米2的“大块头”来说，窄路倒车再也不用“手心冒汗”。

更绝的是“怀挡设计”：换挡杆集成在方向盘后，中控台腾出超大储物空间，奶茶手机零食随便放！

彩蛋功能：

G10 MAX前排座椅带加热，冬天“冻成狗”的早晨，一屁股坐上去瞬间满血复活！

（传祺M8车主：慕了慕了……）

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空间：移动豪宅 vs 精装小三居

MPV的灵魂是什么？空间！空间！还是空间！

传祺M8的座椅是真皮材质，第二排能前后调节，但缺少电动腰托和腿托。

朋友吐槽：“接待客户时，人家想躺平休息会儿，结果只能手动调靠背，略显尴尬……”

后备厢支持比例放倒，但无法完全放平，想当“露营床车”？难度有点大。

大通G10 MAX则是“空间魔术师”！

轴距近3.2米，二排间距近1.3米（成年人都能翘二郎腿），三排坐满也不挤。

最牛的是“老板专座”：二排独立座椅支持8向电动调节+4向腰托，能165°躺平！

周末带娃自驾游，孩子闹觉？一键放平秒变“儿童床”。

更绝的是后排能纯平放倒，后备厢容积飙升到2500L——帐篷自行车烧烤架全塞进去，妥妥变身“露营神器”。

真实案例：

同事老王开G10 MAX带全家去草原，晚上直接放倒座椅当床：“省了酒店钱，孩子还兴奋得睡不着！”

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动力：全能选手 vs 经济适用男

传祺M8搭载2.0T汽油机（185kW/390N·m），城市通勤够用，油耗表现不错，属于“经济适用型”。

大通G10 MAX则是“动力猛兽+省钱专家”二合一！

汽油版2.0T发动机（192kW/410N·m）比M8更强，满载爬坡也不“喘粗气”。

更绝的是它还有柴油版和CNG（天然气）版可选——柴油版扭矩大省油，CNG版燃料成本直降50%！

朋友算过账：“如果经常跑长途，CNG版一年能省下一台iPhone！”

安全性加分项：

G10 MAX车身用“海岛级防腐”工艺，官方承诺“十年不锈蚀”——海边城市车主狂喜！

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终极选择：谁更值得掏腰包？

看完对比，答案其实很清晰：

- 要面子要科技要空间灵活？选大通G10 MAX！

它就像“六边形战士”：外观霸气内饰智能空间百变动力选择多，关键起售价才16.58万（比M8便宜近1.4万），近期还有3.1万综合优惠！

- 偏爱经典设计注重油耗？选传祺M8！

它像“靠谱老友”，虽少点惊喜，但绝不会掉链子。

不过小张最后选了G10 MAX，理由很实在：

“接待客户时，二排电动座椅+全景天窗让客户直呼高级；

周末带娃，后排一放平就是‘游乐场’；

加天然气一公里才3毛钱，省下的钱够老婆多买几个包！”

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最后一句大实话

车无完车，但“适合自己”才是王道。

建议你一定去4S店试驾——

坐进G10 MAX里体验“移动头等舱”，

再试试M8的“稳健从容”，

你的屁股和钱包，会告诉你最终答案！

（悄悄说：看完这篇还纠结？评论区喊我，帮你在线掰头！）