从汽车行业的发展来看，SUV车型越来越受到消费者的青睐，无论是年轻一族还是家庭主妇，都希望拥有一款时尚实用、造型前卫、享受智能科技的全能座驾。
美系车虽油耗较高，但其扎实的底盘素质和高安全性也吸引着不少忠实粉丝，别克作为老牌美系品牌，其中型SUV昂科威S凭借中期改款的全新设计，必将在这股SUV热潮中分一杯羹。
别克昂科威S共推出了3款车型，官方指导价格区间为21.49万-23.99万元，不过现实中，终端经销商都在陆续放出让利优惠，对于开源节流的家用车主来说，性价比的确是重中之重。
从多位车主的反馈来看，中配车型25T炫黑风尚版最受推崇，不仅有2.0T发动机的强劲动力，9AT变速箱和丰富配置也令人向往，而售价22.29万元相比入门版只多了8000元，而顶配版虽然额外提供20英寸轮毂和全景影像等升级，但售价23.99万元，性价比已不太突出。
而对于美系车普遍存在的保值率较低问题，大家也是不无担忧的，从上述分析可以看出，别克昂科威S在动力、科技和性价比方面表现亮眼，有望赢得SUV市场的一席之地，但还需在部分用户痛点上下功夫，才能真正成为别克户型中的佼佼者。
作为别克的主力SUV车型，昂科威S在外观设计上紧跟时下流行元素，采用了别克家族最新的家族设计语言。
硕大的黝黑中网与锐利分体式灯组相得益彰，整体看上去不乏运动化的动感时尚。侧面车身线条也流畅飘逸，大灯灯组设计很有别克家族化特征。
车身尺寸为长4641mm、宽1883mm、高1638mm，轴距2779mm，定位于紧凑型SUV领域，虽然在尺寸数据上不算顶尖，但修长的车头和富有层次感的车侧线条，仍让它在视觉上显得格外修长运动。
内饰则可谓是昂科威S的一大亮点，30英寸的曲面6K双联屏占据了整个中控台区域，科技感十足，不过值得欣慰的是，别克并没有将所有操控完全集中在屏幕上，依旧保留了丰富的实体按键，使用起来相当得心应手。
材质工艺方面，也较为出色，内饰用料大方，并无以假乱真的嫌疑，一位女士朋友就说:我就是被这大大的双屏幕给种草了，工艺做工质感都很不错。
二排空间虽然中规中矩，但座椅靠背的直立设计明显不太人性化，长途乘坐难免会觉得腰酸背疼，好在提供了全景天窗，在光线和视野方面可以得到极大的改善，整体而言，昂科威S在乘坐舒适性这一块还是需要下些功夫。
动力方面，新款车型一改前作的唯一1.5T动力选择，全系标配了9速手自一体变速箱，并为两个排量的涡轮增压发动机所匹配，1.5T最大马力211匹，扭矩270牛米，加注92号汽油即可；而2.0T版本功率高达237马力，扭矩350牛米，不过需要95号汽油，同时具备可变缸间歇循环技术。
一位朋友反馈说:满怀戒心加的95号油，结果开起来比想象中省太多了，长途120码都没问题，不过，也有人对涡轮增压发动机的低扭区响应较慢颇有微词，等等等再给你狠狠一穿透，是刚上马路时会有的一点小遗憾。
马力太给力了，提速真是一阵疾风劲飙，完全不输运动级车型，一位热血朋友如是说，而双屏的交互操作体验也获得了一致好评，熟悉之后真是相当好用，反应速度流畅，画面细腻清晰。
综合各方面表现，多数车主认为别克昂科威S是一款中上水准的合格之作，并没有太大的硬伤短板，只是在舒适性和静音领域还有待加强，值得一提的是，由于美系车普遍保值率较低的印象，对于昂科威S的未来二手车价值，很多人还是保持了一定警惕。
总的来说，新款别克昂科威S在诸多方面都有着不错的表现，比如出色的动力、前卫时尚的外观内饰设计等等，都让它在这个价位区间中极具竞争力，当然，如果能进一步改善乘坐舒适性和静音水平，相信会有越来越多的消费者选择它。
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