大众这次大刀阔斧的重组，连杜卡迪都被卷进了出售的传闻里。
表面上看得最清楚的是，大众已经动起了大规模调整：据说裁掉多达十万个岗位，关停了四家工厂，同时把大量钱往下一代电动车上投。有人把这和中国品牌在欧洲的快速扩张联系起来，认为老牌欧洲车企被逼着把重心往新能源搬。
关注点落在摩托车那块上，主要是杜卡迪。外媒的说法是，这类高投入、回报周期长的摩托车业务，可能会被拿来缩减资金、腾出资源给汽车主业。官方到现在并没有把杜卡迪正式打包挂牌出售，集团也没启动过公开的销售流程。
这并非第一次有这样的传闻。早在2017年“柴油门”之后，大众在战略检讨时就曾考虑过卖掉杜卡迪。当时有不少投资人被说对它感兴趣，但最后这桩事儿没走成——有观点认为价格可能是关键原因。
现阶段的事实是：没有确认的买家，也没有宣布要被收购的消息。但公司一旦开始大规模重排，旗下的子业务总会被一项项拿出来衡量。大企业换血时，小品牌和那些职位，往往最先被放到天平上。
