豪车市场同样存在着异常激烈的竞争，尤其是在新能源的压力之下，各大豪华品牌们都使出了浑身解数，希望能够占得先机。当然，最有效也是唯一的办法就是降价，价格上的优势能够弥补很多不足的地方，比如颜值、动力甚至是品牌知名度。而一线豪华品牌里，宝马近年来纷纷推出了换代车型，但总的来看市场反响并不是很好。尤其是全新一代宝马X3，月销甚至跌到了2000多台。

而宝马5系此前也是经历了低谷期，今年二月份只卖出了5159台。但经过大幅度降价之后，销量逐渐回暖，在上个月卖出了11556台，超越了奔驰E级，排在奥迪A6L之后。宝马5系的价格确实很有诚意，起步价43.99万，终端降幅超过了16万，部分地区实际价格仅26万多，落地不到30万，比奥迪A6L还要便宜。新款宝马5系终于成功了！颜值大增，标配2.0T+8AT，起步仅26万多。

其实除了降价之外，全新一代5系销量能够迅速回暖，还有一个非常重要的原因就是宝马比较听劝，外观不好看那就调整，于是很快就推出了5系的曜夜套装。换了皮肤的宝马5系可谓容光焕发，颜值一下提升了不少，整车完全进行了黑化处理。尤其是前脸，双肾格栅经过高亮熏黑处理，看起来非常帅气酷炫，原本造型比较复杂的下包围是吐槽的重点，如今黑化后反而变得更加激进动感，让整个车头看起来有种莫名的战斗气息。

不仅如此，车身侧面同样进行了黑化处理，包括轮毂、车窗边框以及看起来比较突兀的D柱。值得一提的是，车尾经过黑化后反而看起来更有质感，尤其是下方排气管周围的银色亮条，原本给人的感觉有些画蛇添足，黑化后呈现出更强的整体感。正所谓人靠衣装，对汽车而言似乎也是如此，耀夜版宝马5系的颜值相较于其他车型提升了不止一个档次。

至于内饰，新一代宝马5系依然采用了宝马家族化设计，一块12.3英寸的全液晶仪表搭配上14.9英寸的触控屏，内置高通骁龙8195P芯片。三幅平底式多功能方向盘运动感十足，握感和质感都比较到位，尤其是红黑配色，坐进车内能够给人带来很强的驾驶欲望。

中配车型配备的是12扬声器的哈曼卡顿音响，高配车型则升级为18扬声器的宝华韦健音响，后排还还可以选装分辨率达到8K，尺寸为31英寸的悬浮式娱乐屏。当然对多数人而言，这些配置显然不是刚需，毕竟全套下来价格超过了50万，完全可以考虑其他更高级别的车型。

动力的话，全新一代宝马5系标配2.0T涡轮增压引擎加上48V轻混系统。低功率版车型最大功率140kW，高功率升级为190kW，匹配采埃孚8AT变速箱，高配车型也会提供Xdrive四驱系统。前双叉臂后多连杆的独立悬挂，对于宝马而言调教得已经非常成熟。不过新一代车型相较于老款变化比较大，主要是不那么强调操控，而是逐渐往舒适性方面靠拢。这对豪车而言也是比较合理的，如果真的想要操控，多数人还是会优先考虑宝马3系。

此外，新一代宝马5系的尺寸也进行了大幅度升级。车长接近5米2，达到了5175mm，车宽1米9，车高1520mm，轴距为3105mm。体型是“56E”里最大的，三款车停在一块气势也是非常足，尤其是曜夜套装。那么对全新一代宝马5系，你们有什么看法呢？