哎，您说这开车啊，真是门大学问。
咱就说一个特常见的现象吧，限速80的路段，您开个75，或者干脆就踩着80的边儿走，规规矩矩的吧？
可眼前一瞅，哟，测速摄像头！
得嘞，脚下立马就不听使唤了，不自觉地就往刹车上蹭一下，车速“刷”地一下就降下来了。
您再瞅瞅旁边，更邪乎的还有呢，有那开得跟风似的，眼瞅着要被拍了，一个急刹，车屁股都快怼到您保险杠上了，等过了那劳什子摄像头，立马又是一脚油门，“嗖”地一下就没影了。
您说这事儿怪不怪？
咱也没超速啊，为啥这见了摄像头，就跟老鼠见了猫似的，非得来这么一出“大变活人”呢？
难道，咱这些开车的人，都让那测速摄像头给“PUA”了不成？
这事儿啊，真不是个例，您要是问问身边开车的哥们姐们，十有八九都得点头称是。
今儿个咱们就唠唠这背后的门道，看看这小小的摄像头，到底给我们司机朋友们施了啥“魔法”！
您想啊，咱们打小儿，是不是都有这么个经历？
犯了点啥小错，您爸妈一个眼神儿，立马就老实了。
上学那会儿，教室里闹哄哄的，老师一进门，哪怕您刚才还在跟同桌打闹呢，也得赶紧坐直了，假装认真听课。
这叫啥？
这叫“条件反射”！
开车也是一个理儿。
您回想回想，刚学车的时候，驾校教练是不是把“看到摄像头，要减速！”这句话，跟念经似的，一遍又一遍地往您耳朵里灌？
这话啊，就跟刻钢板似的，深深地刻在了咱脑子里。
再加上，谁还没个违章记录呢？
甭管是超速、闯红灯还是压线，等您去处理的时候，那交管部门给您看的，不都是摄像头拍得清清楚楚的照片吗？
您说每次看到那照片，心里是不是都咯噔一下，暗自发誓下次可得小心了？
所以啊，当您再次看到摄像头的时候，那种“我得老实点，可别再被拍到了”的念头，就像开了闸的洪水，瞬间就涌出来了。
甭管您当前车速有没有超速，甚至比限速还低，总觉得不踩一脚刹车，心里就不踏实。
就像您看电影里演的，一个小偷，哪怕今儿个没偷东西，可一看到警察，心里也忍不住会紧张。
这啊，就是一种对“权威”和“惩罚”的本能反应，也是一种保护自己别惹麻烦的心态。
有数据就说了，这测速摄像头啊，在降低超速违章率这方面，那真是立竿见影，能把超速的比例一下子降下来七成！
但这玩意儿吧，有利也有弊。
它在“成功”地把超速司机降下来的同时，也“成功”地培养了咱七成司机在摄像头前减速的习惯，这其中啊，还有两成司机，更是把车速降到了远远低于限速的水平。
您说这说明啥？
说明咱司机朋友们，多多少少都让摄像头给“驯化”了，甚至有点草木皆兵的意思。
您说这超速本身吧，可能没那么可怕，可怕的是那道突然闪过的闪光灯，它就像一把悬在您脑袋顶上的“剑”，时刻提醒着您，潜在的“危险”就在那儿等着您呢。
除了这条件反射啊，还有一种更深层次的心理活动在作祟，那就是“表演”。
您看咱人类啊，天生就是“戏精”。
就拿学生时代说事儿吧，哪怕您平时是班里最淘气的孩子，可老师一进教室，您是不是立马就乖乖地坐好，拿起书本装作认真学习？
这就是一种“表演”，是为了给老师留个好印象，或者至少不被老师抓住把柄。
司机朋友们见了摄像头，这脚刹车踩得，也挺像那么回事儿。
您看那司机，双手紧紧地握着方向盘，身体还微微往前倾，那架势，仿佛在跟摄像头说：“看，我多听话，我减速了，我可没超速！”这其实就是一种自我安慰。
您心里头想着：“我都刹车了，车速也降下来了，这回总不会被拍到了吧！”就像您考试那会儿，明明知道作弊不对，可监考老师一走过来，您是不是也条件反射地就把小抄往抽屉里塞一塞，哪怕您根本就没作弊，那也是一种“心虚”和“表演”。
这种“表演式刹车”，说白了就是一种潜意识里的“求生欲”。
咱都怕被罚款、怕被扣分，所以宁愿多此一举地减速，也要给自己一个心理暗示，告诉自己“我很安全，我不会被抓”。
这种行为，虽然有点儿傻气，但却实实在在地反映了我们规避风险的本能。
最后一个原因，也是最让人纠结的，就是对“未知处罚”的恐惧。
有时候啊，咱对当前开的路段限速是多少，心里头没个数。
比如说，有的路段限速就30，您平时开个50，觉得也不算快吧？
可实际上，您已经远远超速了。
这时候，突然看到一个测速摄像头，您心里是不是就开始犯嘀咕了？
“我刚才开多少来着？会不会超速很多？罚款会不会很严重？”这种不确定性啊，会让人心里特别没底，特别焦虑。
所以，为了保险起见，“宁肯慢一点，也不能多掏那200块钱”就成了很多司机朋友的共识。
毕竟，谁的钱也不是大风刮来的，能省一点是一点。
而且，您要知道，不同地方的处罚标准还不一样呢，比如广东超速10%-20%罚200块，浙江可能就罚50块。
这种差异性啊，也加剧了司机朋友们心里的“不确定感”，让他们对摄像头更加忌惮。
更要命的是，很多人还会考虑到设备的“误差”。
您可能想：“限速80，我卡着80跑，万一那设备有点误差，给我测出来个85怎么办？那我不是冤死了吗！”为了避免这种“冤假错案”，很多司机朋友干脆就把车速降到远远低于限速的水平，这下总保险了吧？
这种“宁可错杀一千，不可放过一个”的心态，虽然有点过度谨慎，但却是我们规避风险的本能体现。
说了这么多啊，那遇到摄像头到底该咋办呢？
难道每次都得来个急刹车吗？
那肯定不是！
老司机们早就总结出经验了，那就是：一瞄时速二看镜，三松油门四缓行！
这话怎么理解呢？
首先啊，当您看到摄像头的时候，别急着踩刹车，这第一件事啊，就是赶紧瞟一眼您的仪表盘，确认一下您当前的车速到底是多少。
是不是真的超速了？
超速了多少？
心里有个数，才能做出正确的判断。
其次啊，确认完车速，赶紧通过后视镜扫一眼您的后车。
看看它离您有多远，车速快不快。
您要是猛地一脚刹车，后面车跟得太近，那可是非常危险的，极有可能导致追尾事故！
再来啊，如果您发现自己确实有点超速，或者车速刚好顶着限速，并且后车距离是安全的，那么最好的办法是松开油门，让车辆自然地减速。
这样既能平稳地把速度降下来，又不会给后车造成困扰。
最后啊，等车速降到安全范围内，甚至略低于限速，您就可以平稳地通过摄像头了。
整个过程既安全又流畅，比那种猛踩刹车再猛踩油门的“神操作”要文明得多，也安全得多。
当然了，说一千道一万，最好的办法还是平时就养成不超速的好习惯。
现在很多导航软件都有超速提醒功能，您开着导航，它会随时提醒您当前限速是多少，如果超速了也会及时预警。
这简直就是咱们司机朋友的“贴身管家”，能大大减少您超速的几率。
最后再强调一句啊，如果您真的超速了，看到摄像头也千万别猛踩刹车！
突然大幅度地减速，不仅容易导致后车追尾，而且本身就是一种危险驾驶行为。
过度减速的危险性，有时候甚至比轻微超速还要高。
您想啊，您一个急刹车，后面的车躲闪不及，那造成的事故可就大了去了。
所以啊，下次再遇到摄像头，别再条件反射地猛踩刹车了！
先观察、再判断、后行动，做个理智又安全的司机，好吗？
毕竟，咱们开车是为了安全出行，是为了顺利抵达目的地，而不是为了跟摄像头“斗智斗勇”！
您说是不是这个理儿？
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