你是否有过这样的疑问：一台售价“只要”20万出头、30分钟订单就破万的新能源汽车，真能做到“又实惠又不亏钱”，这背后到底是套路还是实力？别急，今天咱们就扒一扒刚一预售便火到爆的智己LS6，到底是怎么在新势力车圈杀出血路的。
8月这天晚上还没凉透，全新智己LS6一发布，20.99万元起的权益价像往油锅里滴了一勺冰水――只见弹幕满天飞，30分钟里订单数字唰唰往上涨，一举飙到10000+.那些质疑“新势力汽车都是收智商税”的梗一时间消停了不少。外行人看热闹，内行人早摸着下巴：这定价，背后得有啥门道吧？说是亏钱卖吆喝，那哥几个的钱包也不是长大风里，图啥呢？可要说真能用这个价卖还不亏，供应链得拧成啥样？
但9月上市还有悬念，据说价格有望再往下探――这波操作真不是吊胃口，智己这是想抄底抄到地心啊！
发布会一散，媒体和智己高管的连环问答就上演了现场版“灵魂拷问”：到底怎么定的价、销量心里有没个数、赚不赚钱、为啥非要做增程、下一步棋想往哪落？几轮下来，大家好像都明白了点什么，又好像啥都没捞着。这年头，上市发布会成了大型狼人杀现场，你抛一个问题，对方微微一笑，回你一句：值得期待。可别说，还真挺会留悬念。
回头理理，今天在这跟大家复盘下，重点问题该咱们都不漏。一句话总结，智己LS6这波骚操作，怎么都值得深扒。
关于定价，这才是重头戏。李微萌说得明明白白：国产新能源渗透率眼看蹿上50%，但另一半消费者，心里还是那口老汽油车的“味儿”。想让他们转向新能源？讲情怀没用，还是得让钱包先不肉疼。所以，这套定价就是冲着15-20万燃油车用户下的狠手，主打一个让你没有购买压力。52度电增程版定在21.49万，66度大电池版23.99万。这个数，说实话，比一众同级别“老对手”纯电或者增程版都要来得“礼遇有加”。
难怪发布会后销量秒破1万单。营销词就别套了，羊毛薅得清清楚楚。但问题也跟着来了――你这不愁销量的姿势，赚钱不？李微萌绕着给了答案。拆开她那话听听：上汽大树底下好乘凉，供应链一体化妥妥的。连电池巨头宁德时代都跟智己搞战略合作，给足资源，没小灶但也吃得饱。字缝里透出的信号是，不会亏钱，大家稳坐钓鱼台。说白了，这些牌面，是大厂默默承担了大半成本压力。你当人家是发善心的？
但供应链省下的钱是真的真，补贴给了谁呢？还不是给市场做刺激。人家玩的是“输血自己+拥抱市场”，不是边哭边卖血。
销量预期呢，老李也不押宝数字，直接甩例子：去年新LS6横扫赛道，19周霸榜，2024年还蝉联分区冠军。7月份20万级SUV中卖第二，主打一个“稳”字。今年酷暑未退，她来一句：“种瓜得瓜”――意思就是咱刚砸下去的种子（发布会），30分钟那结出的瓜（销量），您还品不明白？立秋了，等着大丰收吧。直接给同行立了Flag，不墨迹。
至于为啥要“两条腿走路”，不只做纯电了，开始搞增程。李微萌坦言，纯电那些我们做得有模有样，操控、噪音抑制、智能化、快充……咱该卷都卷了。可一有人问起：冬天北方咋办？家里没法安充电桩咋整？里程焦虑门前站了小两年。此时不改动力路线，更待何时？于是增程上马，既能享受纯电的体验，又不用老琢磨有没有电，好比鱼和熊掌兼得，啥都不少。
还说动力形式其实没那么至高无上，纯电、增程甚至插混，各有各的用户。有人喜欢踩油门的暴躁激情，也有人就图安安心心带娃买菜。作为车企，智己学会了别跟自己较劲，得和用户的习惯“谈恋爱”。用户最需要的体验才是决定题，这场“自我调整”挺漂亮。北方用户，你们的诉求咱们都听见啦，超级增程安排上。
换到焦樵补充，他也没藏着掖着。双动力是信心爆棚的体现，说出来没刹车。希望BBA那帮前粉都来，油车、纯电老用户都别客气，全都能找到适合自己的选项。这波操作不就是“盆满钵满”、“广撒网多捞鱼”么？
细细琢磨，从油车到混动到纯电，再到增程，新势力都是踩着需求变迁的鼓点跳舞。项娇那边的回答挺有味道。她不着急下结论，反倒说，技术多元存在是这个行业的跳动心脉。今天你争我辩，增程技术是短板大家心知肚明：有的版本续航拉垮，有的亏电奔驰感丢一半，充电慢到以为还在2G年代。可不就是这些问题催生了优化升级的机会？“以纯电定义增程”这路子，就是希望靠一体化开发刷掉那些让用户直皱眉头的负面体验。
恒星超级增程，就是智己用来攻克用户“里程焦虑”心魔的大杀器。只要技术真香，总有一天纯电出行会和燃油一样“无痛”。至于哪些技术最后能留在舞台中央呢？项娇话锋一转，市场和用户才是真正的评判官。等翻篇了，争论会自己散场。
说到原则，那也是没啥好遮掩的，智己自我定位很明显：电动化和智能化是起点，也是终点。只要用户要啥，咱就整啥，用对路子的黑科技满足市场需求，才是真王道。在风口上，任谁都不想被浪头拍到沙滩上。
等会，别以为智己只玩LS6。大号哥哥LS9已经悄悄列队，李微萌把话放这：四季度准有消息，先别急。销售网络呢？如火如荼，目前400家，车展开到9、10月份直接冲500家，眼看着渠道快车道都快被“智己牌小蓝旗”铺满。说白了，这就是全副武装，哪都有你的“潜在业主”。
兜兜转转，这场发布会下来的信息也挺明朗。智己用“供应链+战略合作”的优势挤出了空间，拿出极致性价比左右逢源，既抢占了油车用户，又极力吸引增程和纯电老炮。这种打法，如果说是一场资本、技术与营销的“三国杀”也没人会反对。要是在以前，你可能还会嗤之以鼻一声“价格屠夫”。但今时不同往日，讲究的更是技术硬实力和供应链后端的铁血保障。只要“把用户放中间”，市场回报自然不会小气。
可这里有个隐藏槽点――你以为20万新能源已经见底，那是你没见过下一个价格策略。我们都知道这波拼杀仅仅是开始，车圈厮杀腥风血雨，明里打价格、暗里拼技术、还得脑子清醒盯着市场风向。智己下一手牌，未必不再下探。你说这是不是给友商点压力？有道理。
当然，每个人想的还不一样。有人觉得最厉害的是市场切割的准确，有人压根只看数据，销量就是王道；还有人，纯粹图个“抄底型买家”便宜。所有的讨论，其实都指向一个出发点――谁能在新能源的海洋里，变成新的主角王。
看着这场关于动力、工艺、价格、未来之争的大戏，你会发现，之前的偏见和质疑，都慢慢让位给数据和体验。智己野心不假，但脚步扎实。就像小区楼下老大爷说的，“这年头，谁踏实做事，谁就能有好报”。是吧？
行文至此，还得落个余音未了――这波智己LS6的火爆，不仅改写了品牌路线，还带来了市场格局的新变化。新势力不是孤勇者，更像是拼图高手。风口上的“定价屠夫”，说到底，干的还是把用户和市场研究明白了的活。
回头再想，你更看重哪一点，是价格，性能，还是品牌底蕴？你会成为下一波智己的用户吗？留言说说呗，说不定下个“爆单王”，就是你用脚投票选出来的！
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