享界S9T，最近在我们这边的万象城里头也见到过。一进门就是那大一块车身，店里的销售小梁挠了挠头，说这车全国才刚亮出来，咱这地儿算是首批到店的。他嘿嘿相邀让试坐，平时开老桑的李哥也来了，说这车预售首日都爆了两万多台订单，“现在有钱人也不都认奔驰宝马了，要的就是个新科技劲。”不过大伙瞧实车还是不太晓得为啥火爆。
聊到智能化这块，华为的路子一出手就不太按常规。我记得车友群阿志曾问过，说这S9T的那套智驾据说乎是最新一代HUAWEI ADS 4。师傅老袁插一句：“那啥，整车传感器据说36个，3个激光雷达全方位看，安全啥滴都放心。”不过具体体验如何，李哥当时试了一圈，副驾屏幕能开电影还能投到后排孩子手里的小屏，看着倒是比自己家旧GL8上那点娱乐强太多。前两天儿子还问副驾娱乐屏小能不能连Switch，销售说系统升级后差不多了。
外观其实门槛有点高。邻居王姐说身边人都觉得这种旅行车太长，“开着像艘船”，不过现场一看，宽有两米一，比常见的轿车稳又敦实，轮子高点线条简练，座驾尾标一个宇宙科技味十足。仿佛不就为拍照发朋友圈那种高端朋克。门框处隐藏水条，销售嘴上说这是“寰宇美学设计语言”，其实我看着跟以前进口旅行车那种质感不太一样，倒是有不少人专门过来摸摸探探。
说空间，师傅袁强烈吐槽：“这车买回家后排能盘腿睡觉。”真不是夸张，后座椅空间据阿志估算近一米，李哥身高快一米九了，都能舒展着坐。副驾还有所谓零重力那种多项调节，十八项吧，实际用来老婆歇会比啥按摩椅都方便。座椅通风、加热、按摩全都有，关键连后排都有B柱那个出风口，有点像之前雷克萨斯高配的老设计。新加的Knock-Knock前备箱——其实是拍前盖两下，电动弹开个38升空间，杂物丢进去不用拉门找钥匙，蛮方便。
储物这块没啥大毛病，后备箱本来就挺大盖，660升随便装推车、旅行箱。后排一键倒下能扩大到快1700升，家里五口都能装下。群里有车友用过并说顶上加装普通行李箱，装帐篷和火锅锅具一堆。其实我觉得家用也绝够，露营那些电源插座支持220V、最大6000W，师傅袁说他亲戚拿来电烤羊排没见跳闸，而且压缩机冷暖箱装六瓶可乐都没问题。
上次去郊区试驾，玩到一半才发现能全车遮阳帘，五个遮光玻璃，听销售吹“紫外线隔绝率99.9%”，西北高原都不怕晒成黑炭。天幕确实跟普通SUV不一样，尺寸比我车上的大窗户还阔气多。实际体验冰箱和220V插座在长途喝奶茶、带孩子简直是刚需——前几天朋友说他家S9T直接把豆浆机都带上了。
补几个冷门韵事。这车其实除了普通定价，听小梁提，预售期间如果下单还能免一两款限时时髦颜色（仙踪绿、寰宇红），还能用两千抵五千做车尾款。还有一个是促销期间现车先生产了一批，大定男司机群里聊过，说抢定后据说最快两周就能拿车，其他像特斯拉那种等几个月的情况很少。重庆站销售还说，前排通风模式有个老开车师傅称通风时候会有点风噪音——他建议炎天别开太大，风调小点透气就舒服。
谁晓得养护那些细节？电吸和电弹开盖看起来科技范儿实则就是电机慢点，我去试过若电池电量低，要摁好一会儿才开。后备箱插座实测带拖线用微波炉没啥问题，真实用处比我想得多。至于续航和驱动力，师傅袁顺嘴一提，这六合一融合架构其实省电，但加速感不如纯电性能轿车那种头重脚轻，走市区舒服，高速略有肉感。
前排杯架旁的无线充电板，群友阿志说苹果14会偶尔断充，“不如插线实在”。电吸门据说第一批试装在上海店掉了两次漆，后期交付修补过。还有空调系统，师傅袁家去年买第一批华为智选车时，冷气开足了，车内很快降温，但方向盘加热位置不太灵，冬天手还冻得有点疼。
到手价这东西怪，预售期优惠不一，送点权益但实际到全国铺货后可能价格还飘，具体还得问当地销售。今年成都车展首秀，车友群都在等，李哥倒是想再订一辆跑西藏用。未来新老旅行车对比，我是觉得S9T这些智能玩意够新鲜，但开久了保养和小毛病也得再摸彻底点。
这车首批在咱这商圈巡展，店里阿姨路过瞧瞧，顺嘴问：“这要是去郊外下乡泥地能开得动不？”销售一愣，回说空气悬架调高点，泥洼路问题不大但最好别太撒野。李哥笑道：“旅行车是给风景路买的，不是农田硬杠的。”大家听了都哈哈一乐。
说实话新车上市热，蹲店观察两天，来试坐拍照的小年轻不少，有人自称要送女朋友，一边还有人关心“是不是华为造的，手机能全控？”销售指给他看莱单，部分功能得升级鸿蒙系统，新机型适配说得很模糊。就这几天，有戏剧性群里传出买家用阳光房顶下放了五十斤行李直接压变形了小车顶行李箱，师傅袁建议轻点放，不然车顶行李箱不是皮卡那种钢板车。
车子后续咋样现在没人能说得清楚，估计上市后市区跑得多，真去山路高原来一波才晓得底细了。有个小道消息说，9月初上市后偏冷门颜色款会先缺货，喜欢仙踪绿的还得抢。随手拍了几张照片，转头群友都说“新鲜着呢，买回家让娃体验下能不能完美投屏”。反正这车以后可能又要见到邻居王姐带着狗儿子去公园野餐去了，底下带着电锅边烧边看电影。
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