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众所周知，VAN类商用车在物流运输行业中占据重要地位，广泛应用于城市货运、快递配送等领域。如今，新能源VAN车销量及渗透率快速提升，此类体积适中、功能专注于货运及多用途的车型在行业内体量渐大，越来越多的主机厂推出了新款VAN类新能源车型。
其中，江淮1van全系新品、福田祥菱U7、远程超级VAN、东风睿立达、长安凯程V919等新车型的陆续推出，让2025年下半年的VAN类商用车市场特别值得期待。下面，就让我们一起看下2025年以来VAN类商用车市场，各家企业最新推出的新能源VAN车吧。
全场景覆盖 江淮1van打造绿色创富利器
7月30日，江淮1van全系列全场景全价值新品上市发布会现场，江淮1van全系新品正式发布，精准锚定不同经营场景痛点，宣告新能源物流车迈入“全场景解决方案”的江淮时代。
江淮1van旗下VAN系产品分为蓝猫（6-7立方米主流容积）和Van宝路（8立方米以上）以及卡拉无人车三大系列新能源产品。其中，蓝猫客运版定位灵活多样的城市物流车，拥有7.1立方米超大货舱，6/7折叠侧挂座椅，宜商宜家，堪称同城配送、商贸快递神器；Van宝路定位专为城配货运定制的后轮驱动新能源VAN车，拥有V8、V10以及冷链运输版等丰富产品，32项行业领先技术应用，突破颜值、空间、续航、承载、驾乘、场景等边界。卡拉无人车则瞄准末端配送场景，无人驾驶和智能监控的优势，让运输更便捷。
时代汽车首款新能源VAN 重塑价值新标准
7月28日，福田汽车2025年中商务会暨新产品发布会上，定位“7.2方超值大空间中VAN”的祥菱U7正式上市。这款纯电动车型凭借“更U秀的大空间、更U质的长续航、更U享的舒适性、更U良的高安全、更U等的掌控力、更U雅的高颜值、更U越的强动力”七大核心价值，为城市物流领域带来全新选择。
祥菱U7搭载福田自研的爱易科半固态电池，提供40.18度和50.23度两种大电量配置，最长工况续航里程可达360公里，满足城市物流日均配送需求。在能耗控制上，车辆通过多重技术实现高效节能：EHB能量回收功能、流线化车身设计带来的超低风阻系数，配合高效三电系统，使该车百公里电耗低至13.7度，显著优于行业平均水平，有效降低运营成本。
三款VAN车集中亮相 远程全面拓展新能源市场
7月25日，在2025远程超级VAN年中商务大会上，X-VAN、醇氢超级VAN、驭程行动派这三款极具战略意义的车型集中亮相，标志着远程超级VAN在多元化技术路线和市场覆盖层面迈出新的步伐。三款车型分别聚焦自驾露营、全场景商用、创富场景，为用户带来真正意义上的多元化、场景化新能源解决方案。
其中，全新纯电露营车X-VAN，精准切入快速增长的轻客房车细分市场。该车集电动化、智能化、个性化于一体，为用户提供“既能远行、又能生活”的全新出行方式；醇氢超级VAN提供超750公里的超长续航能力，无惧零下35度至50度极端寒热环境挑战，真正实现“全时域、全地域”的新能源覆盖；全新68度驭程行动派首次颠覆“电比油贵”的购车理念，与同级自动挡燃油车对比，实际购车成本直降8000元，让用户“购车即省钱，用车更赚钱”。
大空间长续航 睿立达主攻城配物流
当下，城配物流行业正迎来新一轮变革。东风汽车股份凭借深厚造车经验，最新推出的东风睿立达，以其出色的产品力和超高性价比为城配物流提供了可靠解决方案。
东风睿立达在同级别VAN车中展现出卓越的装货能力，睿立达V5拥有6.61立方米、V7拥有7.27立方米超大货厢，可满足不同载货需求。其270度对开式尾门设计，配合侧滑门，让装卸作业更加高效便捷。特别值得一提的是，超过3米的内部长度和同级领先的内宽设计，使其成为建材运输、家具配送等大件货物运输的首选车型。此外，通过优化电机效率，配合0.306的超低风阻系数，以及智能科技加持下的智能能量回收系统，东风睿立达V5的CLTC综合续航里程达310公里。
低耗高收益 长安凯程V919满足多元需求
6月26日，长安凯程V919电动大VAN正式上市。这款新车型共推出了8款不同版本细分车型，有长/短轴，高/低顶不同组合的车身形式可选。新车具有方正大空间、后驱大承载、超低电耗、超前设计、智慧生态五大看点。
长安凯程V919搭载宁德时代动力电池，可实现470公里超长CLTC黄金续航，支持快充，跑得远、充得快、效率高；商用首创五合一电驱控制器，电控最高效率达99.2%，电驱动最高系统效率达96.46%，重量更轻、效率更高；汇川二合一扁线电机，峰值功率110千瓦，最大扭矩260牛米，同级最优；16.5度超低电耗，百公里电费低至16.5元，同样一年开5万公里，可比燃油车节省2.5万元。
目标全球市场 创维鸿途“一车多能”
6月，创维汽车首辆OTS工装样车“创维鸿途”成功下线，标志着该车型正式进入量产倒计时阶段。创维鸿途作为大型多功能纯电VAN，集智能化配置与纯电环保优势于一身，包含货运版、客运版两种形态，旨在为全球物流、客运等多场景提供高效解决方案。
该车拥有“一车多能”的模块化设计、超大载货空间（14立方米）、超低能耗及智能化座舱，此前亮相巴黎车展即引发国际客户广泛关注，据悉其计划在今年三季度上市。值得一提的是，鸿途右舵版本与国内的左舵版本是同步推进，国内上市后，将适时进入国际市场。
图雅诺X5兼容三大技术路线 续航最高达520公里
4月1日，福田汽车新产品发布会上，图雅诺X5上市，图雅诺X新家族也由此焕新发布。以X5/X6/X7/X8四大产品构建的大VAN智慧生态，覆盖物流、商务、改装等多元场景。
图雅诺X5搭载了可全域拓展的平台架构，兼容燃油、纯电、混动三大技术路线。纯电产品搭载了福田爱易科和宁德时代“天行L电池”，实现续航与能耗的更佳平衡，电量覆盖53-100度电，最高达520公里的卓越续航表现，专为城市自备量身打造，告别频繁充电的困扰。百公里能耗仅需17.7 度电，同级别最低电耗，显著降低运营成本。
结语
以上这些VAN车产品，您最期待哪一款？最看好哪一款的市场前景呢？欢迎在评论区与我们互动。
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