有些东西开过了才知道它到底值不值那个价,今天就跟你唠唠我开迈腾甄选款的真实感受。说真的,市场上那么多车型,能有这车的表现,我觉得不夸张地说,真是得劲儿。为啥这么说呢?咱们往下聊。
记得第一次开它的时候吧,还是躲不开有点“新车上手”那种兴奋,脚下油门一踩,反应多快啊。确实是稳当又带劲,完全没那种迟滞感。你别觉得我吹,这车可是个三口之家都能撑起的实力派,不管是在拥堵的市区还是跑高速,上了手就知道啥叫“随叫随到”。有个事儿至今我印象特深——那次在高速上,前面有个大货车死活就以蜗牛的速度压着道,我迟疑了两秒说“得,这得超过去”,结果脚稍微加了点儿劲,迈腾就哗地一下像个矫健的豹子一样窜出去,轮子甚至都没在地上拖泥带水,整个过程让我觉得够痛快、够自信。
操控这块儿也是一大亮点哈,方向盘指哪打哪,几乎没有空位,你说精准吧,这车还真是做到了马路上堪比小型赛车的手感。跟你举个例子,特别惊险的一次,我开车钻进一个老城区街道,路窄不说,停满了车子,别提堵得啥样呗。当时是晚上,加个时间元素更特么抓狂。但迈腾甄选款做得好,它方向盘扭起来那叫一个轻柔,不夸张讲,让我有种玩游戏般的畅爽感,车就像穿梭于鱼群间,转弯、躲闪一气呵成。这时候吧,我心里就生出了一个感慨,“还得是这车靠谱”。
再说下舒适度。我是个腰容易酸的主儿,开车超过一小时就感觉浑身上下没个舒服劲。开迈腾以前吧,我车的座椅虽然也不算差,但总觉得哪儿不对劲,一开久了,腰往往抗议得老强烈了。可是这次换了迈腾,老腰居然没啥意见了,座椅包裹得服服帖帖的,特别贴合人体的设计让我觉得,好车还是得花心思在细节上。还有那车的隔音,真棒,就算高速上,外面再吵再乱,车里安静得都听得见自己心跳声。我记得有一次陪家人去隔壁城市,开车开了将近4小时,一路下来,没有这车的陪伴我估计早就腰酸腿疼了,它不光解决了我的问题,还让我驾驶体验大大跃升。
说个题外话,就是这么开舒心的车,我也不是没遇上点小麻烦。有人说,你开迈腾是不是得老小心着点?毕竟甄选款的精致感让人觉得它“娇贵”吧,其实不是。这车虽然看着细腻俊俏,那种流线外形让人觉得特像个展览品,但它骨子里还是个能扛造的主儿。不管刮风下雨它都沉稳如初,这一点也让我放心不少。
最后说句大白话,这车大概啥群体适合呢?我觉得不单是那些追求动力的,更多是那种想要实用+舒适的人。家用不错,商务场合也没啥不得劲的,你开出去不掉面子,有性价比还有面子,这两点在迈腾甄选款上都找得到。我现在吧,真是坐到车里的每分钟都能体会一把它的“刻骨名心”了,不信你试试也许有想不到的惊喜呢。
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