日前，乘联会从各家车企财报获得了，2026年6月中国车企销量和利润信息，中国车企定位出海与赚钱的硬仗，一直都是深受股民和车迷的吃瓜，各家车企主要对出口和单车净利进行调整，2026年6月比亚迪的销量为376990辆，约合单车净利1100元，出海系统搭载超16万台的海外销量。
比亚迪智驾包提供选装加价2100元可以选择，部分配置需要选装，财报组采用汇兑波动碗式设计，不提供剔除，稍显惨烈，股东大会的王传福言论也是比较醒目，很有辨识度，零跑版本的销量为93376台，销冠的造型跟国内十万级走量车型相同，吉利海外销量为203000辆，市值蒸发方面，长宽高分别为1.1万亿，该版本出海采用海外建厂布局，布局方式为51比49。
2026款中国车企大比拼财报只提供亏损可以选择，股票采用全仓套牢材质，归母净利的尺寸为40.85亿元，核心净利的尺寸为45.61亿元，支持汇兑波动剔除，吉利版本海外销量支持同比涨126%功能，赚钱配置方面，全系标配价格战预警系统，库存周期预警、财务亏损预警，主动调价，海外保持，利润居中等配置。
出海部分，2026款零跑国际版本搭载代号为Stellantis的合资发动机，最大功率为4400万欧（净利润），最大覆盖范围为659万海外用户，传动系统为西班牙萨拉戈萨工厂组装变速箱，具体单车利润和配置，跟国内卖车模式稍有区别。
