在 10-30 万元这个常见的购车价格区间内，电车保险通常比油车保险要贵。一般来说，首保价格电车最低比油车高 1000 元，最高能高出 4500 元左右。以比亚迪汉 2025 款 EV 506KM 尊贵型和帕萨特 Pro 380TSI 为例，比亚迪汉全款购车 16.93 万，商业险 5352.24 元，帕萨特 Pro 全款购车 16.56 万，商业险价格 4837.05 元，差额 515.19 元。这主要是因为电车在保险类目上绑定的险种更多，而且维修和零配件缺乏统一标准，导致配件更换成本增加。电车事故维修的工时和成本都比较高，再加上保险公司计算电车车损险按补贴前车价，使得保费基数更高。
30 万元以上的车型，电车和油车的保险价格基本持平。甚至部分 30 万元以上的新能源车型店外购险价格可能更低，相比燃油车能低 2000-3000 元。比如一些高端的新能源汽车品牌，在技术和市场接受度上更为成熟，风险评估相对更稳定，所以保险价格并不会比同价位油车高。
从总体上看，纯电车保费比燃油车平均高出 21%，年均保费贵约 1687 元，约为燃油车的 1.8 倍。不过，保险费用还受品牌、地区等因素的影响。例如在临汾，比亚迪秦 PLUS DM-i 同价位的新能源与燃油车保险价格相差不大。而且，如果电车车主前一年没有出险记录，续保时保费增加幅度约 300 元左右，整体呈现保费上涨态势。
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