F1西班牙站刚结束，汉密尔顿加盟法拉利之后沉寂了686天，总算赢回了个冠军，这也是他职业生涯第106个分站冠军。
他比第二名诺里斯快了差不多20秒冲过终点线。这下子，“卡戴珊魔咒”那些说法也不攻自破了，而且法拉利也在赛季中途看到了争冠的新希望。
其实维斯塔潘这场比赛拿了个第二，但他还是稳坐在车手积分榜的第一位。至于咱们的中国车手周冠宇，这次就没拿到分数。到现在为止，今年的比赛已经跑了8站，维斯塔潘积了198分排第一，诺里斯165分紧跟在后面。汉密尔顿靠着这一站胜利一下子跳到第五，攒了112分。车队这边呢，红牛还是老大，总共363分；法拉利则是198分排第三，不过他们跟前头的距离越来越近了。
要说这场比赛，汉密尔顿是真的硬气了一把。之前转会法拉利以后一直不太顺，特别是最近两个赛季成绩都不咋地。今年开局也没能登上领奖台几次，可是在西班牙站他就彻底翻身了。
发车的时候他是从第四起步，结果一圈接着一圈往前赶，到了第18圈就超过了勒克莱尔成了领跑者，然后就把节奏控制住了。整场比赛他完成了五次超车，还跑出了全场前三快的单圈速度，最后领先这么多冲线，确实挺提气的。
而且大家都知道，这是他和卡戴珊传出绯闻后第一次夺冠，以前网上各种说法现在也都闭嘴了。
再看法拉利这边的勒克莱尔，本来主场作战大家都觉得他会更有优势，毕竟这条赛道对他们来说一向不错。可是比赛过程中他的状态始终差那么一口气，特别是在轮胎处理这块儿有点问题，结果就被汉密尔顿轻轻松松给超掉了。
虽然他也努力守住了自己的位置，好几次挡住了别人的进攻，但自己这边几乎没怎么发力，全场也就成功超了一次车。反观汉密尔顿那边，不管是转弯还是出弯都比他流畅多了，两个人最后差了三十多秒完赛，看得出来法拉利现在的调校还是不够均衡。
之前的冲刺赛里诺里斯拿了冠军，阿尔本也拿到了亚军，对中国粉丝来说算是个好消息。但是正赛的时候阿尔本没能保持住势头，只得了第十一名，没进积分区。另外一边梅赛德斯这边日子也不太好过，拉塞尔又一次因为车子出毛病提前退赛了，博塔斯倒是跑完了全程，但成绩垫底，说明他们这支曾经的王者之师还没找回感觉。
迈凯伦这边靠着诺里斯稳定的发挥继续保持着竞争力，除了红牛之外，他们是唯一一支能在多场比赛中稳定冲击前列的队伍。
接下来F1就要进入一个月的夏休期了。对法拉利来说这是个调整的好时机，可以趁机改进赛车上的问题。而汉密尔顿通过这场胜利找回了信心和技术状态。如果给他一台靠谱的赛车，他照样能打出统治级的表现。
