你猜怎么着，方程豹要把第一款轿车带进越野家的世界里。上海的发布会定在9月16日，全程线上直播，全国网友都能同步观看。
其实这不是临时拼凑的产品，S系列早已写进品牌初步规划。三厢方程S和猎装方程S GT，同一套底盘架构衍生出两种车身形态，覆盖城市通勤到休闲出行。
900公里续航成了关注焦点。92.1kWh的第二代刀片电池，后驱长续航版本CLTC最高900公里；76.7kWh版本基础续航730公里；92.1kWh四驱高性能版本为770公里。猎装S GT的后驱长续航为850公里，四驱为730公里。
充电方面，方程S全系搭载800V高压闪充平台。实测：10%充至70%只需5分钟，10%充至97%约9分钟。
动力配置方面，入门后驱峰值功率245kW，0-100km/h用时5.8秒；长续航后驱峰值300kW；双电机四驱高性能版本490kW，0-100加速约3秒级。
云辇-M磁流变悬架成为核心卖点。它通过电磁快速调节阻尼，路况信息与驾驶状态自动匹配，碾过坑洼时变软，激烈转弯时变硬。底盘前双叉臂、后五连杆独立悬架，轴距2960毫米。三厢S尺寸5060×1967×1483mm；猎装S GT长度5025mm，选装件后可达5095mm；宽度相同。
外观方面，方程S系列延续家族基因，但风格向低趴宽体轿跑转变。前脸锋豹之眼大灯，侧面低姿态、宽轮拱、半隐藏式门把手，尾部环形“无限之环”尾灯，碳纤维外观件可选。
内饰搭载比亚迪智慧生态2.0座舱，核心在于可定制、可进化。中控区与座椅背部预留拓展接口，通过磁吸、螺纹等方式可加装智能表盘、氛围灯、功能按键等配件，支持OTA远程升级，功能会持续迭代。智能驾驶方面，高速智驾部分车型标配，城区NOA高阶方案可选激光雷达。高速与复杂路况下，辅助系统会减轻驾驶压力，驾驶员需始终保持专注，随时接管。
云辇系列悬架是国产自研的重要突破，云辇-M实现量产落地，打破海外长期垄断的底盘技术格局。国产底盘技术的自主升级，让方程S在轿车领域的扩张更真实。
这意味着方程豹在产品矩阵上迈出重要一步：不再只做越野SUV，而是进军轿车。9月16日的上海发布会将公布官方定价与完整配置，发布会结束后新车将开启交付。若你正在寻找一台能长途出行、又兼具操控质感的纯电轿车，或许它值得你花点时间去深究。官方价格和配置以16日发布会公布为准，也许你已经在脑海里勾勒出自己的出行场景。
