你说实习标还没摘就敢飙120，听着都让人心头一紧。其实开车这事儿，真不是一块考试证、几节科二科三就能学明白的。有多少人，拿到本还没缓过神儿来，就恨不得在高速公路上飙起来，仿佛天下的司机都是自己学弟。可事实往往不是这样，身边就有好多例子，末了不是自己吓一跳，就是把别人也拖进沟里。这开车呀，尤其是高速公路，真不是闹着玩的，但为啥总有年轻司机明知危险还要作呢？是胆大，还是根本没意识到问题有多严重？
先说说速度问题。你看有的新手上高速，一脚油门120，像和谁飙命一样，心想着反正限速那么高，不踩白不踩。可你以为限速是给你练胆用的吗？限速是最高线，不是你随随便便就要踩到头的。尤其中途还有些新司机忽快忽慢，这会儿跟在大车屁股后面发呆，那会儿大腿一颤往左道一窜，然后开始飙。你要是真的没数，自己怕还没出事，旁边的老司机都要替你捏把汗了。其实吧，跟车距离拉开点，速度保持在自己能掌控的范围，何必逞这一时之快？
说到跟车距离，真的是老生常谈了。太近了吧，一脚刹车跟不上，看着前面的尾灯就只能闭眼“等命”了。有的新手光想超车，对距离没感知，离得近一点心里踏实，谁知道其实这才最危险。常看新闻都知道，高速上的追尾，不在少数。那种一连十几台连环撞，不就是前头一个急刹，后面全跟不上么？新手最该练的，是“留余地”，而不是心里喜欢“贴贴”。
再说变道，这绝对是高速公路上“新手表演时间”。没等观察后视镜，就一头窜过去，转向灯还当成可有可无的装饰。你说这样的动作，换老司机都扎心了。变道不是闹着玩，先观察、再打灯、最后慢慢来。和你打个比方，变道就像合群过马路，你不看别人怎么走，一冲，肯定要出事。真正的老司机，变道都是慢慢哄着来、稳稳妥妥走的。
路况标志这玩意，说简单也简单，说复杂也复杂。大部分新司机觉得路牌不就是告诉你前头几公里出口，限速多少嘛，其实路牌背后藏着的“坑”多了去了。有的地方连续限速，突然进弯，你一没看清，速度还跟着导航音念呢，前头嘎吱一脚刹车，不怼就怪了。所以说，新手得多注意点观察，不认得的标志多问问，别觉得多少分全给答完就算懂了。
再聊聊疲劳驾驶。开个几十公里就懒得动脑子了，合着你还没老胳膊老腿呢。人的反应慢半拍，心可不慢，路上哪有全凭想象的闲心？有些人愣是能在高速公路上打瞌睡，还以为自个牛呢。其实再牛也是找刺激，没瞌睡的时候觉得烦，真要啥事儿临头，悔都来不及。休息得足，速度慢点，想睡去服务区躺会，这是真道理。
恶劣天气，一聊又来气。雾天、雨天、冰雪天，那些老司机都是龟速慢慢摸过去，就新手恨不得照常飞。是不是觉得下雨天都能是神赐主角？真要命了主角都当不成。恶劣天气手脚慢一点又怎么了？平安最重要。可惜不少新手总是侥幸，觉得不就下点雨、不就起个雾？其实真到事发那一秒，你分得清前面是白墙还是灰尘吗？
分心驾驶这一项，真让人抓狂。低头瞅手机发个语音，听着导航切下歌，顺手摸个吃的，心思东一句西一句。你说，这路上多少事故都起因于一句“我就看了一下手机”。高速不是自家小区，也不是动画片，电视上的避险技术真的不是人人会。想玩手机，等下高速慢慢来，没命玩手机还有啥用？
最后，紧张。很多新手，尤其女生，越快越怕，怕得腿发软还得咬着牙往前冲。其实紧张不是错，错的是不肯面对。你说你怕，那就慢慢适应，抽空多练，就算音乐开点轻松的也好。不开的时候想一想，自己哪里没信心，练到有信心上路。怕到发抖，强行冲，出了事更加怕。真的难受，就找老司机搭把手，前期少自己瞎整。
可问题来了，这些错误大多数都不是什么新鲜事，为什么大家还总犯？我觉得大致有两点：要么觉得自己不会倒霉，侥幸心理作怪；要么没遇到事，不知道痛。真遇了事，谁还不会反省？可那又有啥用呢？所以，得未雨绸缪啊。安全意识，真的是一再敲钟敲不醒的事。
聊到改进，我觉得问题其实挺简单。首先，把安全这根弦绷紧是不变的。拿到驾照，不代表你会开车。书本归书本，实战归实战，尤其高速这个舞台，没人替你兜底。要多学点，也不是说一定交了好多钱参加什么高大上的培训班，找个愿意指点你的老司机、随便翻翻攻略，也不难。比起自己一拍脑袋就上路，靠谱点至少命还能在自己手里。
要说模拟驾驶，咱不上那种幼儿园那套得了，真想训练还得多上点路，多实地练。比如白天、晚上都体验一下，天气变的时候也试试手感。模拟再牛，得学会分析一脚油门一脚刹车背后那些细节，别总想着“过山车”一样晃一圈。
再有像安全教育课，说是给新手讲的，其实很多老鸟也该回来查漏补缺。交通规则每年都在更改，有的新路口新套路，新手就别说了，老司机也常看懵。去学学，没啥丢脸的。要是真能把考过的路考都过一遍，还真不会那么多烦心事。
其实现在手机那么普及，做点安全驾驶的APP提醒不是难事，你要是上高速，APP就提醒你现在跟车距离、超车操作该怎么弄，甚至还能帮你侦测车道线、距离障碍。一有危险苗头，手机滴滴叫，别说肯定有用，至少能让你多留个心眼。
服务区宣传语？这个东西其实不难，难的是你愿不愿意看。建议墙上贴在卫生间镜子、饮水机旁、甚至饭堂门口：“安全驾驶，家人等你回家。”这么一句话，顶一百个警察跟着你念叨。
说到心理疏导，其实真有点搞头。碰到那种被吓过的新手，或者压根就紧张得发抖的，多听听别人经验、让心理咨询师聊几句，比如“慢慢练，慢慢适应，别怕”，真的胜过你一个人掉眼泪。高速公路服务区要是能有休息区、心理调节小角，还真不少司机受益。
归根到底，开车不是一个人的独角戏——你想快，别人也想平安回家。你慌、你分心、你逞强，这都是拿命做赌注。古人说“千金难买早知道”，如今咱这条命可没法重来。新手司机别自负，老司机别大意，对自己负责，也对整条路上的人负责。何必拿实习标当护身符，真想飙，等你真的会飙了再说也不迟。
最终想问一句——开车图个啥？无非是平安顺利。一时痛快换来的是一世后悔，这买卖咋看都不划算，还值得你用一百多码去飞吗？好好开车，脚下留情，脑子里装点警觉，这才是正道。不为别的，就为了晚上能把车安全泊进车位，还能舒舒服服上床睡觉，这路才没白走，这本才没白考。
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