嘿，各位观众朋友们！今天咱们来聊聊乐道L90这车，最近它整了个新活儿——电池包可以像衣服一样换着穿了，60度、85度，想怎么搭就怎么搭！是不是有点意思？
话说这8月11号，乐道官方突然宣布，L90现在可以选装60度电池包了，租金还挺亲民，一个月599。这消息一出，那些还没提车的准车主们可激动了，纷纷打电话给客服要求改配。毕竟现在这油价，能省一点是一点嘛！而且这换电池包的方式也挺灵活，就像租衣服一样，按月付费，不用一次性花大价钱买断，对于预算有限的朋友来说，简直是福音啊！
不过，你以为这就完了？乐道这次还玩了个“花活儿”，推出了“升级”、“共享”和“永久降级”三种服务。先说升级，如果你一开始选了60度电池包，后来觉得不够用，可以随时升级到85度，一天45块，一个月800，一年8800，就像手机流量包一样，按需购买，灵活得很。再说共享，那些已经买了85度电池包的车主，如果想体验一下60度电池包，也可以参加“电池共享”活动，换个小电池包还能赚积分，这波操作简直是“资源循环利用”的典范啊！
最后，压轴戏来了——“永久降级”！这个服务是专门给那些已经提了85度电池包，但又觉得续航有点过剩的朋友准备的。如果你在提车三个月内申请降级，只需要一块钱服务费，之后每个月租金599。这简直是“后悔药”啊！不过，这三个月后的降级政策，乐道还没说清楚，不知道会不会有什么额外的费用。这不禁让人想起手机套餐，总是各种各样的限制和隐藏条款，让人防不胜防。
话说回来，乐道这一波操作，确实让消费者有了更多的选择。你想省钱，就选60度电池包；你想体验高续航，就选85度电池包；甚至你还可以先选85度，体验一段时间后再降级到60度。这种灵活的电池包方案，不仅满足了不同用户的需求，也为新能源汽车行业提供了一个新的思路。
不过，话说回来，这种模式真的能长久吗？会不会出现一些新的问题？比如电池的维护、更换等等。而且，这种按月付费的模式，会不会最终比一次性买断更贵？这些问题，都值得我们思考。那么，你觉得乐道L90的这种电池包租赁模式，是创新还是噱头呢？评论区留言告诉我你的想法吧！
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