夏日炎炎，高温天气不仅考验着人们的耐热极限，也让有车一族开始担心：放置在车上的灭火器，会不会在高温环境下爆炸呢？

这可不是杞人忧天，毕竟车辆在烈日下暴晒后，车内温度常常能轻松突破60℃，甚至更高。

从原理上来说，灭火器内部充装有灭火药剂和驱动气体。当灭火器承受的压力超过其设计极限时，就可能发生爆炸。不同类型的灭火器，承受高温的能力有所不同。

常见的干粉灭火器，一般工作压力在1.2 - 1.5MPa之间，它的设计和制造都经过严格的压力测试，正常情况下，能承受较高的温度。但如果长期处于极端高温环境，内部压力因气体膨胀不断升高，当超过安全阈值，爆炸风险就会大大增加。

水基型灭火器，相对来说对高温更敏感一些。因为水在高温下会加速蒸发，产生大量水蒸气，使内部压力快速上升。如果安全阀等泄压装置出现故障，就容易引发爆炸。

二氧化碳灭火器，充装的液态二氧化碳在高温下会迅速气化，导致瓶内压力急剧升高。虽然它有安全泄压装置，但在超高温且泄压装置失效时，同样存在爆炸隐患。

为了避免灭火器在高温下成为“定时炸弹”，我们可以采取一些预防措施。

首先，尽量不要将车辆长时间停放在烈日下暴晒，如有可能，选择阴凉的停车场所。其次，定期检查灭火器，查看外观是否有损坏、腐蚀，压力指针是否在正常范围（一般绿色区域为正常）。如果发现灭火器过期或压力异常，要及时更换或重新充装。

高温环境下车上的灭火器确实存在一定爆炸风险，但只要我们了解其特性，做好日常的维护和防范，就能最大程度降低这种风险，让灭火器在关键时刻真正发挥它应有的作用，保障我们的行车安全。

大家可别掉以轻心，赶紧检查一下自己车上的灭火器吧！