2026年的第一天，当大多数人还沉浸在跨年的余韵中时，吉利汽车已经用一份沉甸甸的成绩单，为过去一年画上了一个惊叹号。全年累计销售3024567辆，不仅超额完成了既定目标，更以39%的同比增速创下了品牌历史的新高。因此，这个数字不再仅仅是一个冰冷的统计结果，它更像是一个明确的信号：吉利，这个中国汽车工业的重要代表，已经在一个全新的赛道上“走起来了”，而其背后的核心驱动力，正是旗下多品牌战略的全面爆发。
翻阅这份详尽的销量报告，我们能清晰地看到一幅多线并进、全面开花的壮阔图景。吉利品牌作为基盘，以2449939辆的体量展现了强大的市场根基。其旗下的“中国星”系列全年销量达到1214132辆，实现了3%的同比增长，成功捍卫了其在主流燃油车市场的价值标杆地位。而更为亮眼的，是被称为“现象级增长引擎”的吉利银河品牌。全年1235807辆的销量，同比增幅高达150%，仅用29个月便达成百万年销，其速度之快，堪称行业典范。尤其值得关注的是，明星车型如吉利星愿连续多月销量突破4万辆，银河E5在16个月内累计销量突破23万辆，这些数据无不印证着其在新能源领域的强大产品力。
这艘巨轮的其他组成部分同样动力澎湃。定位高端的领克品牌全年售出350495辆，同比增长23%，同样刷新了自身纪录。其新能源车型销量占比已达到65%，领克09 EM-P等旗舰产品的热销，彰显了品牌向新能源转型的坚决与高效。另一极，专注于豪华纯电的极氪品牌，以224133辆的年销量站稳了脚跟。尤其在去年12月，其月交付量突破3万辆，旗舰车型极氪9X的单车成交均价超过53万元，这不仅是对其产品价值的认可，更是吉利品牌向上突破的力证。
吉利的视野早已不局限于国内市场。2025年，其海外出口量达到420097辆，顺利完成了全年目标。从吉利银河E5在巴西连续数月登顶细分市场榜首，到领克的门店遍布全球超50个国家和地区，再到极氪009在泰国、马来西亚荣膺豪华纯电MPV销冠，吉利旗下的品牌正以高价值形象，在全球超过50个市场上留下深刻印记。因此，这种国内与国际市场双轮驱动、多品牌梯度覆盖的格局，构成了吉利稳健前行的最坚实基础。
因此，当我们回看“3024567”这个数字时，它不再是孤立的辉煌。它是吉利品牌坚守与焕新的成果，是银河品牌颠覆性速度的体现，是领克与极氪在高端化路上扎实的脚印，更是全球化布局开花结果的缩影。多品牌的全面爆发，并非简单的数量叠加，而是体系化能力在不同细分市场、不同技术路径上的精准释放。由此可见，吉利确实已经“走起来了”，而且步伐坚定，路径清晰。
全部评论 （0）