别把假期任性留到最后；江苏提醒提前充电避拥堵

准备好了吗？中秋国庆长假就要到了，江苏在9月26日开了场“出行备战会”，把几样关系到你假期心情的硬货摆上桌：路况、充电、救援。说得直白点，想顺利出门玩，别把小任性留到最后一分钟。

▶路况备忘

官方把几个时段点名为高峰：9月30日12时到10月1日22时，以及10月7、8日每天8时到22时，这几段时间拥堵指数“较高”。遇到车流集中时，江苏高速管理和交警会对18个收费站采取临时关闭或动态限流。再加上因为改扩建已有26个收费站继续关闭，8个服务区暂时停业——也就是说，节日期间开车绕行和多预留时间是刚需，别指望每条路都能顺直通行。

▶充电要点

预计假期江苏高速日均出口流量在436万到448万辆次，峰值可能超460万，小客车占比接近九成。新能源车增长快，日均过路近72万，占比约18%。发布会上点名有44个服务区充电压力大，充电桩排队将成常态。建议新能源车主别把电量掰到最后一刻，尽量早充电、错峰出发，必要时备个移动充电或和旅伴约定好“充电接力”。

▶救援新规

有好消息也有须知：江苏高速救援实行“双费”全免——故障车免费拖到最近出口或服务区，事故车免费拖到公安交管指定地点；需要起吊的也不收吊车费。但车辆抢修、货物搬运、保管等属于劳务性服务，要按市场价协商签协议。重要的是，你有权选择救援队，任何单位不得强制指定或阻挡你委托的救援公司。遇事别慌，记得把价格和服务写清楚再签字。

这些政策背后透露了几层意思：车流和新能源车一起“涨”，说明出行方式在变，配套设施要跟上；临时封闭和限流是为长远通行和安全做妥协；救援方面既有公共救助的底线，也给市场服务留了空间。对普通司机来说，政策既是保护伞也是提醒书。

给几类朋友的实用建议：跨市自驾的提前规划路线，多备几个备选出口；新能源车主错峰充电、关注那44个“热点”服务区；货运司机和经常路过工地的，更要熟记救援选择权，别被强制安排救援公司；遇到收费或劳务性服务，务必签协议、把价格写清楚。

出行其实像一场合奏，车流、服务区、救援一起“演奏”，每个人把自己的节拍调准，假期的旋律才不走音。你打算怎么安排这趟自驾？提前充电、避开高峰，还是走另一套“小聪明”？留言把你的计划和疑问丢上来，大家互相参考互助。