转向失灵 密封胶 维权群 小鹏P7+的转向困局

转向失灵 密封胶 维权群 小鹏P7+的转向困局

方向盘突然变沉。

仪表盘闪烁警示：“检查电子助力转向系统”。

高速行驶中——助力消失。

这不是电影场景。

是不少小鹏P7+车主的真实遭遇。

2024年款车型的转向机插头。

直接裸露。

防水？缺乏处理。

雨天行驶。

水汽侵入。

短路风险激增。

转向助力说没就没了。

惊险一刻。

多位车主经历过。

小鹏售后如何应对？

打密封胶。

在接口处涂抹。

工艺？车主直言粗糙。

更有车主不知情时已被处理。

“底盘检查整备”“OTA升级检修”…成为操作名目。

打胶后问题重现？有案例。

信任感如何维系。

部分车主被要求签署保密协议。

删除网络发声。

才能换转向机？

这像一种交换。

沉默换安全。

合理吗。

车主们建起数百人维权群。

声音希望被听见。

小鹏官方回应？

“早期生产个别车辆”。

“极端工况下偶发”。

建议进店检查。

保修期内免费维修。

但2025年5月后生产的新车？

已换装改进后的新款转向机。

问题似乎确认。

处理却分批次。

涂胶而非彻底更换。

为何？

成本考量。

空间限制。

有分析指出。

集中召回压力巨大。

售后门店难以承受。

“按闹分配”一词出现。

谁发声大谁先处理？

公平性受考验。

市场监管总局要求加强新能源汽车召回管理。

动力电池、电机、电控系统等零部件存在缺陷需报告。

转向系统失效？

显然属安全风险。

《缺陷汽车产品召回管理条例》有规定。

生产者义务是召回。

非隐藏。

新能源车竞争白热化。

价格战激烈。

品牌形象和成本控制如同走钢丝。

但安全应是底线。

无法妥协。

“瞒天过海”终被关注。

央媒发声。

车主诉求很清晰：公开承认缺陷、召回问题车辆、更换合格转向机。

180.1%！

2024年新能源汽车召回量同比增长率。

召回非丑闻。

是责任担当。

隐瞒才是真正危机。

技术可以迭代。

信任一旦流失——

代价巨大。

车主们期待彻底解决方案。

不是胶水。

不是沉默。

是安全驾驶的信心。

这要求高吗？

一点也不。