你听着，这车起步价才20.99万，续航能到900km，0到100只要2.98秒，还搭载华为的乾崑智驾ADS 5。这样的配置放在这个价位，第一眼就把我吸引住了。
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这是华为和广汽合作的成果，车型叫启境GT7。定位是猎装中大型车，纯电动力。它用的是800伏架构，支持6C超充，三电机四驱的动力形式。
外观偏年轻，像猎装轿跑。前脸大灯的造型让人联想到保时捷，切面感很强，看起来运动气息十足。车侧给人宽体的感觉，尾部做得圆润又带贯穿式尾灯，整体像那些性能旅行车的风格。要是改成燃油并装四出排气，气势应该更猛。
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说到它的核心优势，先从智能驾驶说起。即便是入门版也不含糊。全系都配备了L3等级的全链路冗余系统，给了双重保障。车上装了36个高性能传感器，加上896线的双光路成像和激光雷达，还是首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型。标准版就有24项主动安全功能，智能驾驶实力很扎实。
再说动力和底盘。三电机四驱带来强烈的加速感，官方百公里加速2.98秒。底盘方面，全系标配双腔式闭式空气悬架，支持连续可变阻尼，还有四活塞卡钳这些靠得住的硬件配置。麋鹿测试成绩是94.17km/h，这个数字在同级里算亮眼。
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续航和补能不拖后腿。整车采用800伏碳化硅高压平台，长续航版CLTC达到900km。支持6C超级快充，充电5分钟能补333km，电量从10%冲到80%只要12分钟。另外这车首发搭载了宁德时代与华为、启境联合定制的新一代麒麟电池，安全性也被强调过。
内舱、空间和安全方面，因为有华为加持，整体话语权比较强，这里就不细讲了。把这些技术和配置堆在一起，20万出头的定价显得很有性价比。
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总结一句话：这台车在同价位把华为整套智能、接近百万级的底盘配置和超长续航都搬上来了。放在20万这个区间，竞争力确实不小。
