钛7量产车那天其实下线得挺低调，工厂门口只有个小横幅，天还飘着点细雨。销售自己掏出手机拍了张照片，初看没觉得新鲜，但后来在群里听小程说，这车据说上了比亚迪最新那套智慧生态，车机搞得花里胡哨，导航不仅能显示实时油价，还能蹦出来提醒你路边哪家饭馆便宜。邻居老王打趣，说系带着“比亚迪芯”出厂，智能那套估计能教会老太太用手机点外卖。这车也不算便宜，听厂里师傅闲聊，后面上市大概要25万起步，富人玩具——实际谁家买了还是得等年底说。
方程豹那车冷门配置据说有种自动防眩灯，“师傅说专治路边三轮车带的那种爆闪”，还有个前排座椅能按顺序通风——前后左右，能让屁股微微发凉，不像我那台老凯美瑞只能靠一层竹席过夏天。有人在群里自测，说屏幕响应还是有点卡，嘴里还嫌那语音识别半天听不懂四川口音，看来“智慧生态”也就市里年轻人买着好使。
不过车圈这天真正炸锅还因为上汽通用五菱的宏光MINIEV。老田在朋友圈晒了台表，170万辆的销量，不知道还真有谁一口气能数清楚。几乎每个车友群都有人“炫驾龄”，说自己那台宏光已经快10万公里都没掉过底盘。销售经理顺嘴说，五菱宏光这车五年下来跑了400多亿公里，也就是地球转101万圈，听着有点邪乎。顺便听隔壁汽修厂师傅讲，宏光好修，配件便宜，电池包出过一次回收事故——旧电池拆开后有人看见里面竟然插着一条小棉线，大概是哪个工人一时疏忽。但这车省电是没跑的，碳排放一路减少，官方吹牛吹得飞起，不过市里管环保的都挺开心。
关于下周油价嘛，听说8月12号那天就要调价了，汽车群里瞬间全是“快加油”刷屏。加满一箱普通的92号汽油，本地站师傅估摸着要多花四五块钱，别看似小，也能让出租车司机骂骂咧咧，说“买菜的钱又少一块”。这波涨价对爱跑长途的影响不大，反倒是快递员老江喊冤，说油费涨了，上头还要他自掏腰包。附近小区楼下聚会那天，有人拿着油票调侃，称加油得挑12号傍晚，晚上要再贵点，也许是这行业怪事。
宁德时代那边闹采矿证过期，其实圈里早就传了，有内部人偷偷说暂停是例行操作，正常大企业都懂规矩。矿区那边据说是“政府卡点”，所以才得申请个补证延期，企业生产没什么实质影响。不过听说去年矿区里有一台运矿卡车掉进泥洼子，维修师傅边修边骂：这种证件拉锯战最怕影响矿石出货，一旦断供，电池厂难受的是我们这些一线工人，不是上头老板。
还有些碎嘴，老车主在微信群慢慢吐槽，说现在买新车配的快充插口明明号称全球兼容，结果台湾用不了，俄罗斯不认。顺便说句行内八卦，方程豹钛7那块车载门把手“日系软皮”其实是安徽造，小厂给的合成料还混着点药水味，销售说闻得习惯就行。
晚上，隔壁张叔家车库掉了半根充电线，狗啃的。宏光MINIEV第二任车主去年还专门配了LED雾灯，说市里雨天好使，后来发现根本没用，雾太大只能认路牌。炒车群有人发消息，说这批钛7首批可能有黄绿两栽配色，具体能不能见着真得等到年尾拆车厂见。师傅扭头又说，别信销售忽悠，什么智能系统那些，真要坏了还得人自己修。有点意思，最近这些新事儿，街头巷尾都能听到不同的说法。
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