你猜我在展厅第一眼看到它时的反应？H9力魂版真是硬派又有型，上市价是23.99万到25.79万，叠加15000元现金礼和10000元置换礼后，限时优惠就落在21.49万到23.29万之间。作为原厂官改版本，它是长城汽车“一个长城”全球化布局里很重要的一颗棋子。它不是只为越野迷准备的，也能照料全家出行的日子。
整车的气质，沿着家族的方圆之道，走出一份旷野机能美学。前脸有力魂版专属矩阵格栅，光刃日行灯很高辨识度，居中贯穿式LED灯条像出鞘的利刃，硬派气场扑面而来。
力魂版提供两种专属定制漆：闪耀黄和砂砾卡其。砂砾卡itchie像西北戈壁的原生砂砾岩层，硬朗又温润；闪耀黄自带高回头率，拍照时也更有张力。两种漆都经过3000小时的环境模拟测试，户外十年抗褪色，还支持细微划痕自修复，漆面质感能更久保持。
机盖采用双脊棱线的隆起设计，线条分明，中间还加了立体装饰罩模拟进气口，规整的矩形切面让机甲般的质感更强。从正面看，这套造型把整车的凌厉和刚性放大了不少。
18英寸的“装甲战刃”轮毂，厚重扎实，配265/65 R18的AT越野轮胎，胎纹粗犷深邃，抓地力更强。加高后的胎壁也提升了隔振和抗冲击能力，外观和越野实力同时在线。
官方还可选装专业涉水喉，算是这台官改的代表性越野配置。进气口抬升到1794毫米，涉水能力达800毫米，城市暴雨路面、郊野河滩穿越都更有底气。涉水喉用的是XLPE材质，抗老化、抗冲击、耐腐蚀。全套由原厂开模，进气管路、空滤、动力程序都经过整车调校，纳入整车质保体系，合法合规，不需要改装备案，也不用年检前拆装。
车尾换上全新造型的后包围，标配电动尾门，轻触就关门，搬运露营装备时省心又有档次。
内饰方面，力魂版以熔岩红为标配色，灵感来自火山熔岩的生命力，又融入东方朱砂的祥瑞。座舱大量软质包覆，触感柔和，三幅式方向盘加粗，握感更扎实。LED多色氛围灯沿座舱轮廓铺展，营造热烈氛围。中控搭载Coffee OS3智慧座舱，15.6英寸2.5K大屏，边框更窄，画面清晰通透。系统内置Coffee GPT大模型，能离线查询天气、酒店、票务等，还支持四音区语音识别，能精准分辨四个座位的指令。兼容Apple Carplay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink，主流手机都能无缝互联。
座椅方面，基于中国人体格特征与Nice2.0座椅平台开发，亲肤科技皮材，耐久测试严格。主驾驶位可实现12向电动调节、4向电动腰托，带记忆和上车迎宾功能。全车座椅标配通风和加热，前排还具8点式按摩，8种按摩模式，长途越野也能享受SPA级的舒适。
2850毫米的长轴距，让二排横向空间达到最大1568毫米，内部非常宽敞。后排同样有座椅通风与加热，坐垫足够长，靠背和侧翼也包裹得当，长时间乘坐不会累。第二排可以完全放倒，后备厢容积最大拓展至1814升，露营时直接变成床车。常规状态下容积791升，日常行李也轻松收纳。车内共有45处储物点，大小物件都能有序安排。
越野性能也被一一升级。最小离地间隙236毫米，纵向通过角25度，接近角32度，离去角26度，悬架行程充足，复杂路况的通过性明显提升。前后桥都标配差速锁，加上Mlock机械锁止，打滑时可以实现完全锁止，动力百分百传给有附着力的车轮。柴油版本还标配硅油风扇，在极限越野工况下散热稳定，不会宕机，转速高时还能听到标志性的机械咆哮。
动力总成有两套可选。2.0T+8AT的汽油组合，成熟稳定，日常通勤和高速超车不在话下；另一套是2.4T+9AT的柴油组合，低速扭矩更强，换挡平顺，长途穿越的油耗也更有优势。官方还给到2.5吨的拖拽资质，原厂自带拖车悬挂和拖车取电口，能拖房车、摩托车、UTV等，户外玩法更丰富。9种驾驶模式、坦克转弯、低速越野巡航、540°全景影像等功能，越野老手和新手都能更从容地上手。
作为中国硬派越野的标杆，H9自成体系，也带起了“轰九大队”这样的车友文化，曾在2025环塔拉力赛、敦煌耐力赛双料夺冠。全球销量累计超过21万台，出口到80多个国家和地区。原厂官改的定位，打破了“越野就该拼硬核”的刻板：它比硬派越野更舒适，也比城市SUV更懂越野。这样一台车，能在硬核穿越、长途自驾、日常通勤、家庭露营之间来回切换，省去多车购置的成本。到底是越野迷的专属，还是全家的旅行伙伴？你在自己的生活里，会怎么去想象它的定位。
