7月21日,一汽-大众全新揽境正式开启预售,本次预售的车型只有两款,分别为450四驱至尊版和450四驱旗舰版,有六座和七座区分,配置了第五代EA888发动机,预售价分别为29.99万、32.19万。
先来说说外观,这次揽境变化最大的就是外观,前脸采用上下贯穿式日行灯,中央的饰板将左右大灯相连,LOGO也可自发光点亮,两次为双透镜大灯。新车前包围是封闭式的蜂窝格栅,两侧设计有导流槽。
原本上一代车型拥有三层镀铬饰条和两层中网,此外下层还有一层进气口,不过新款则摒弃了这个设计,上层的双LED日行灯中间没有了格栅,而全部格栅都设计在下方,显得更加宽大。牌照架也被设计在了格栅上,个人感觉,没有上一代车型前脸好看,颜值有些倒退。
全新揽境作为大众品牌全球最大的SUV,整车长5168mm,在纯燃油车的同级竞品中排名第一,搭配2980mm的轴距,确实让人感觉尺寸很大。
内饰也是改变较多的地方,第一眼进去就是屏幕真多,15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表三联屏设计,集驾驶、娱乐于一体。这个副屏是目前大众和奥迪品牌都在推进的设计风格,
三幅式平底方向盘握感舒适,中高配车型还支持加热功能。全系标配30色氛围灯,可随心营造浪漫、温馨或科技感的车内氛围。
此外,悬浮岛台设计增加了储物能力,中央扶手箱内置多个储物格且具备冷藏功能,细节满满。座椅布局上,提供六座和七座可选,满足大家庭出行需求。第二排座椅前后可调节200mm,靠背也能调节,还配备easyentry功能,方便进入第三排 ,即便是第三排,也能让成年人舒适乘坐。
动力方面,全新揽境全系换装第五代EA888发动机,这款2.0T涡轮增压发动机,通过五大核心技术升级,在动力、能效、排放、静谧性与可靠性方面实现全面突破,堪称“内燃机内卷的终极答案”,重新定义了燃油动力的天花板。
第五代EA888发动机采用与保时捷同源的VTG技术,发动机在1700到4500转速范围内都能实现400牛米最大扭矩,在5000到6500转速范围内都能实现200千瓦最大功率。相比竞品,最大功率提高10%,最大功率转速范围扩大了超过3倍,最大扭矩转速范围扩大了近2倍。
第五代EA888发动机的喷油压力从第三代EA888的250bar跃升至500bar(相当于海底5000米压力),极高的喷油压力使燃油雾化颗粒直径缩小至微米级。这样使得油气混合均匀度提升15%,燃烧效率提高至近40%,实现了1+1>2的燃烧优化效果,让发动机以更低的油耗输出更强的动力,同时颗粒物排放优化75%,更加环保。发动机的热效率绝对值相比前代产品提升3%,低油耗工况覆盖范围扩大5倍。同时,低油耗区域的扩大,也减少了换挡次数,提高驾乘舒适性。
发动机技术的改善使得整个全新揽境最大功率200千瓦,提升23.5%,最大扭矩400牛·米,提升14.3%,匹配DQ501湿式双离合变速器及4Motion智能四驱系统,动力更强、油耗更低。最高时速200km/h,综合油耗8.33L/100km。
从产品销售数据来看,揽境并不是以销量见长的车型,2024年揽境共计销售2万辆左右,平均每个月销量不到2000辆,而在2025年到来之后,由于有新款车型上市的消息,再加上新能源车的冲击,揽境的销量更加走低,月均只有不到1千辆。希望在新款揽境上市之后,销量能够有所提升。
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