奇瑞新虎7高能版“撞脸”星脉,8万起售能否靠脸吃饭?

车市风云突变!奇瑞这步棋,可谓剑走偏锋!

近来,不少朋友在后台询问,奇瑞瑞虎7的销量表现为何如此飘忽,如同坐过山车一般,究竟是何缘故?

更有甚者直接发问,奇瑞是否又在玩“拿来主义”,这次的目标又是谁?

莫急,今日咱们就来细细剖析这台备受瞩目的瑞虎7,看它究竟是名副其实,还是华而不实。

奇瑞新虎7高能版“撞脸”星脉,8万起售能否靠脸吃饭?-有驾

先说这销量,的确令人费解。

去年末,瑞虎7一度逼近月销万辆大关,看似即将腾飞,谁料今年伊始,却陡然下滑,销量几近腰斩,仅余四千余台。

这期间究竟发生了什么?

难道是消费者们集体“失忆”,将此车遗忘?

依我看来,这销量的剧烈波动,与瑞虎7近期推出的“高能版”有着千丝万缕的联系。

此“高能版”一经问世,便将瑞虎7推至舆论的风口浪尖。

原因何在?

皆因其前脸造型,与某款车型颇为神似——直言不讳地说,便是路虎星脉!

倒梯形进气格栅,棱角分明的前大灯,再辅以运动风格的前包围,整个车头造型一摆,不明就里的路人,还真以为路虎又添新作!

这下可好,网络舆论瞬间沸腾。

有人指责奇瑞再度抄袭,缺乏原创精神;也有人辩解,奇瑞与路虎本就是合作伙伴,技术互通,设计上有所借鉴,又有何妨?

此事,实难一概而论。

奇瑞与路虎的合作关系,确凿无疑,技术上的交流互鉴,亦是公开的秘密。

然而,设计乃品牌之灵魂,过度依赖“借鉴”,极易丧失自身特色。

奇瑞新虎7高能版“撞脸”星脉,8万起售能否靠脸吃饭?-有驾

正如《庄子·逍遥游》所言:“窃钩者诛,窃国者侯”,设计上的“窃取”,虽不至“窃国”之严重,却也关乎品牌长远发展。

平心而论,瑞虎7高能版的造型,确实颇具吸引力。

对于那些追求个性的年轻消费群体而言,这种略带“唬人”的设计,恰恰投其所好。

驾驭此车,倍感有面,回头率自然居高不下。

然而,对于那些更为务实的中老年消费者而言,这种过于花哨的设计,或许难以接受。

正所谓“青菜萝卜,各有所爱”,审美偏好,因人而异。

再来看这车的尺寸参数。

瑞虎7定位于紧凑型SUV,车身长度为4米5多,在同级别车型中,属于中等水平。

然而,其车身宽度却达到了1米89,这就颇为值得玩味了。

要知道,不少中型SUV的车身宽度,也不过如此。

宽大的车身,直接带来的益处,便是车内空间的提升。

轴距方面,瑞虎7达到了2米67,这一数据亦属上乘。

以我1米73的身高为例,置身于后排,腿部空间尚有两拳之余,头部空间亦有一拳左右。

后备箱的空间也足够日常使用,容纳三个行李箱,绰绰有余。

奇瑞新虎7高能版“撞脸”星脉,8万起售能否靠脸吃饭?-有驾

然而,瑞虎7的车身高度仅为1米67,这在一定程度上限制了其装载能力。

若您经常需要运载较高物品,例如自行车之类,或许会感到些许不便。

内饰方面,瑞虎7亦进行了优化升级。

中控台采用T字型布局,中央竖立着一块13英寸的触控大屏,科技感十足。

这块屏幕搭载了骁龙8155芯片,响应速度迅捷,操作体验流畅。

不过,依我之见,若能将这块屏幕改为横向布局,视觉效果或许会更胜一筹。

竖屏设计,总给人一种平板电脑的既视感,少了些许汽车内饰应有的精致感。

配置方面,瑞虎7还算厚道。

入门级车型或许未配备索尼音响,但中高配车型则一应俱全。

主驾驶座椅支持电动调节,高配车型还搭载了L2级别的辅助驾驶系统,可实现自适应巡航、车道保持等功能,对于经常驰骋于高速公路的朋友而言,颇为实用。

动力方面,瑞虎7提供1.5T与1.6T两种动力选择。

1.5T发动机的最大马力为156匹,匹配6速双离合变速箱,适合那些预算较为紧张的消费者。

裸车价格7万多元,性价比尚可。

1.6T发动机的最大马力为197匹,匹配7速双离合变速箱,动力更为强劲。

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然而,若想选择1.6T车型,则需额外支付一万三千元。

这就略显尴尬了,因为以这个价格,完全可以考虑瑞虎8了。

瑞虎8的1.5T车型,价格甚至低于瑞虎7的1.6T车型。

因此,若您追求澎湃动力,不如一步到位,直接选择瑞虎8。

毕竟,车身尺寸更大,驾乘体验也更为舒适。

归根结底,瑞虎7最大的争议点,依旧在于其外观设计。

有人认为其“借鉴”了路虎,缺乏原创性;也有人认为其造型时尚,符合年轻人的审美。

事实上,瑞虎7在侧面与尾部的设计上,还是进行了一些自主调整。

例如,它采用了隐藏式门把手与悬浮式车顶,但并未完全照搬路虎的设计,而是进行了更为低调的处理,更适合家庭使用。

尾部的熏黑式尾灯与字母标识,也提升了整车的档次感。

放眼当下车市,同价位的SUV车型可谓琳琅满目,例如哈弗H6、吉利博越等。

这些车型的空间与瑞虎7相仿,但瑞虎7的内饰科技感更强,屏幕尺寸更大,车机系统也更为易用。

当然,哈弗H6的动力系统更为成熟,吉利博越的配置也更为丰富。

瑞虎7想要在竞争激烈的市场中脱颖而出,仍需依靠其独特的设计与具有竞争力的价格。

奇瑞新虎7高能版“撞脸”星脉,8万起售能否靠脸吃饭?-有驾

奇瑞近年来,似乎更加注重燃油车型的研发。

瑞虎8的销量甚至超越了新能源车型。

这或许与众多消费者仍在观望油价走势有关。

瑞虎7的定位低于瑞虎8,主要面向年轻消费群体。

然而,其价格区间卡在8万元至10万元之间,这就需要消费者们仔细权衡了。

您是更看重外在形象,选择造型更为炫酷的高能版?

还是更注重内在实用性,选择空间更大的瑞虎8?

因此,瑞虎7是否值得购买?

这完全取决于您的个人需求。

若预算有限,1.5T车型亦可满足日常所需;若追求更强劲的动力,可考虑1.6T车型,但不如直接选择瑞虎8。

若您钟情于其外观设计,那便果断入手;若您对其设计不感冒,则可另寻他车。

奇瑞当下依靠与合资品牌的技术合作,尚能在市场中占据一席之地。

但从长远来看,仍需加大自主研发力度,提升创新能力。

否则,长期被贴上“抄袭”的标签,终非长久之计。

瑞虎7的出现,也引发了我们对于自主品牌发展方向的深入思考。

是在“借鉴”中快速成长,还是坚持自主创新,走出一条属于自己的独特道路?

对于此事,您又作何感想呢?

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