增程技术迎来“反杀”，全新阿尔法T5增程版让馈电乏力与性能衰减成过去式

在新能源汽车技术竞争日益白热化的当下，用户对于技术革新有了迫切需要，这也使得增程式技术路线正迎来新一轮突破。

从网上了解到，极狐汽车正式发布了全新阿尔法T5增程版，其搭载的北汽自研神擎增程动力系统，以多项创新技术指标展现出品牌在增程技术领域的深度布局。

北汽神擎增程技术的核心突破在于全面提升能量管理效率。该系统实现98%的高效电驱效率，在WLTC工况下将百公里亏电油耗控制在5.18L，百公里电耗仅为16.5kWh。通过一体化增程设计，增程器整体减重达5%，发电效率提升至95%，油电转化率突破3.5kWh/L。这些技术参数的提升，直接转化为车辆在实际使用场景中的性能表现。

尤为值得注意的是，新车在馈电状态下仍能保持7.6秒的加速成绩，与满电状态的6.5秒加速时间相差无几，有效解决了传统增程车型在低电量状态下动力输出受限的难题。

电池系统方面，全新阿尔法T5增程版全系配备的宁德时代骁遥电池组，在充电效率和续航表现上实现显著提升。该电池组支持超级快充技术，SOC从30%充至80%仅需15分钟，极大缩短了补能等待时间。215km的纯电续航里程配合1215km的综合续航能力，既满足了日常通勤的纯电使用需求，也消除了长途出行中的续航焦虑。闪充技术的应用进一步优化了出行效率，使车辆在短时间内即可获得可观的续航里程。

驾乘品质的优化同样得益于技术创新。全新阿尔法T5增程版搭载的增程启停无感技术，将启动振动降低33%，熄火振动降低25%，波动降低30%，振幅优化34%，新车增程与纯电模式噪声差值<1分贝，显著改善了传统增程车型在启停过程中产生的噪音和抖动问题，为驾乘者提供更为平顺舒适的出行体验。

据悉，极狐汽车全新阿尔法T5增程版有望于10月底迎来上市。市场推测，凭借其集成的多项技术突破，该车型有望为竞争日趋激烈的增程SUV赛道注入新活力。业内有观点认为，它的入市或将重新定义市场格局，为消费者提供更优的出行选择，未来表现值得持续关注。