一边是红旗把空气悬架和后轮转向卷到了20万以内，一边是北京越野给你造了个“平民大G”，这场面谁能顶得住？双车同日登场，这哪里是新车上市，分明是给下半年的车市投了两颗深水炸弹！
先聊聊红旗天工08，这车真的是把国产车的“卷”字演绎到了极致。大家心里都有数，以前中大型纯电SUV，配上空气悬架和后轮转向这俩“豪车专属”，怎么也得奔着30万去。结果红旗这次直接掀了桌子：限时权益价17.98万起！这是要给同级对手上一课的节奏。
这车基于红旗天工纯电平台和九章智能平台打造，高配车型直接安排上单腔空悬加后轮转向，过弯灵活、滤震高级，在这个价位简直是降维打击。内饰更是焕然一新，15.6英寸2.5K一体化双联大屏、65.5英寸AR-HUD加上256色氛围灯，科技感拉满。高通骁龙8295P车机芯片配合200TOPS算力的辅助驾驶芯片，反应速度丝般顺滑。谁还能说这是那个刻板印象里的红旗？
动力方面更是没得挑，全系800V高压平台。单电机版5.8秒破百，续航670km，双电机四驱版更是炸裂，3.8秒破百，续航620km，充电12分钟就能从10%回到80%，也就是上个厕所的功夫。再加上4925mm的车长和3000mm的轴距，后排一放倒，直接变身“大平层”，新增的黛夜蓝配色更是高级感十足。
再看看北京越野这边，这台北京81就是奔着很多人的情怀来的。坊间老说“真男人就得开大G”，但那几百万的价格确实劝退。北京81这方盒子造型，尤其是那个五孔格栅里镶嵌红色LED灯的设计，晚上一亮，那股子“国产巴博斯大G”的味道就出来了，辨识度拉满。
别看它名字叫“81”，预售价却在20-25万之间，这性价比直接硬刚坦克300和方程豹豹5。虽然动力搭载的是1.5T汽油电混系统，数据看似不炸裂，但越野玩的是扭矩和通过性。整车90%高强钢、整体式大梁、一体式笼式车身，再加上标配的前、中、后三把锁，这军车基因可不是盖的，脱困能力在同价位里绝对属于第一梯队。更有意思的是，这车还搞了用户共创，后备胎改成了外挂储物盒，既保留了硬派风格，又增加了实用性。
这两台车放一块看，完全是两个路子。红旗天工08明显是冲着“技术流”和“舒适派”去的，把几十万才有的豪华配置打到18万，适合追求科技感、舒适家用的朋友；北京81则是妥妥的“情怀派”和“个性派”，用几分之一的价格圆你一个大G梦，还要带你去翻山越岭。
