八千买入门,一万三抢顶配?这价真值吗?

五羊本田NWF125降价至8980元,但是顶配高达13400元

近五羊本田NWF125因为价格问题在网上引起了热议。这款车现在有6个配置,便宜的CBS版本搞活动只要8980元,但顶配的ABS PRO智能尾箱版却要13400元。一辆125排量的踏板车卖到这个价,确实让人有点懵。

先说说这车到底怎么样。NWF125用的是本田的eSP发动机,排量125cc,风冷散热。大功率7kW,大扭矩10N.m,高速度能跑到90码左右。全系标配怠速启停和静音启动,这两个配置挺实用,等红灯的时候能省油,启动的时候声音也小。

八千买入门,一万三抢顶配?这价真值吗?-有驾

这车离地间隙只有120mm,适合在市区里骑。座位高度745mm,车重107kg,比较轻巧,操控起来也容易。外观是复古风格,很多小姐姐喜欢。不过,油箱只有5.7L,续航里程一般,跑长途有点费劲。

轮胎方面,前面是90/90-12,后面是100/90-10,铝合金轮毂。刹车是前碟后鼓,即使是顶配,也没有前后双碟刹。

再来看看各个配置的区别。基础的CBS版,有联动刹车和液晶仪表。尾箱版,就是在CBS版的基础上加了个尾箱。ABS版,标配单前轮ABS,仪表还是普通液晶的,可以选装胎压监测和电加热手把。

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ABS TFT版,多了TFT智能仪表,可以用手机APP互联,还能控制大疆的运动相机拍照。ABS TFT智能尾箱版,就是在ABS TFT版的基础上加了个尾箱,电加热手把还得另外花钱选。顶配的ABS PRO智能尾箱版,配置全,有胎压监测、风挡、电加热手把等等,几乎是125踏板的天花板级别了。

问题就来了,花13400元买这么一辆125踏板,图啥?这个价钱,都能买到一些150甚至250排量的踏板了,配置可能还更高。有人说,买这车就是图个牌子,图个省心。本田的发动机确实耐用,不容易出毛病。也有人说,顶配版的配置确实吸引人,特别是那些喜欢玩运动相机的人,能直接用车把控制拍照,很方便。

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但是,也有很多人觉得不值。13400元都能买一辆不错的国产摩托车了,配置更高,动力更强。而且,125踏板主要就是用来代步,没要花这么多钱追求配置。现在摩托车市场竞争激烈,各种品牌、各种型号的车都有。消费者选择多了,也更挑剔了。厂家想靠高价配置来吸引消费者,可能没那么容易。毕竟,对于大多数人来说,实用才是重要的。

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