说实话，我翻那份榜单的时候有点惊讶——小型SUV现在已经不像以前那么热闹了。整个市场如今只有26款车型还有销量，而且销售几乎都集中在头几名，尾部车型真的很辛苦。
乘联会最新公布的2026年6月小型SUV零售榜显示，只有3款车型当月销量突破万辆。零跑A10逆袭登顶，卖了24865台，优势明显。元UP和吉利缤越也都超过了万辆，缤越排在第3。奕跑作为合资品牌里卖得最好的燃油车，拿下第5名。领克06在第8位。曾经的销量一哥缤智，只排到第13。奥迪Q2L在第16。五菱星驰甚至已经跌出前20，劲客的表现更差，排名垫底。
往下看，只有8款车型还能算“凑合”，6月销量都在1000台以上——名单里有零跑A10、元UP、缤越、纳米06、奕跑、领克06等。紧接着的纳米06、传祺GS3、领克06这些车，销量都在1732台以上，表现还算可以。
从第9名开始，销量就急速下滑到988台以下。宝骏悦也PLUS虽挤进前10，但只有703台，看的确不舒服。吉利ICON 687台排第11，缤智396台在第13，马自达CX‑30只有237台，排到第15。总体上，6月很多车型的销量都只剩下几百台。
再往后更难看了。沃尔沃EX30、本田XR‑V、五菱星驰、212经典这些，都排在第17名之后，6月销量只有几十台，甚至有车型只卖出个位数。场面有点冷清——但这只是数字，你能从中读出什么。
