你猜怎么着，这次现代途胜就要大升级了。新一代车型的测试谍照在奥地利阿尔卑斯山区出现，从原型车上就能看出外观更硬朗、内饰全新，动力还是混动版本。全球首发预计在今年晚些时候举行。

拍到的原型车比现款更挺拔，车窗上沿更直，车头更高，侧身线条也变得更干脆、圆润感减弱。前脸隐藏伪装下，能看见竖排LED大灯、下方雾灯，还有一条横跨前脸的贯穿式灯带，发动机盖看起来像蚌壳一样开启。

车尾仍被厚厚的伪装包裹，但在尾部两角能隐约看到竖向尾灯。排气管外露，说明测试车仍装着内燃机，可能是纯燃油版本，也可能是混动。至于新一代会不会换架构平台，官方尚未透露，是用全新平台，还是在现有平台上深度改良。

内饰方面，原型车配备了最新三辐式方向盘，中央四个圆点用摩尔斯电码拼出品牌字母“H”。保留了转向灯、雨刮拨杆、换挡拨片和方向盘按键。仪表是高位的细窄液晶屏，主屏几乎被遮挡，屏幕下方留下实体快捷按键。

这点改动其实很有意义。现款途胜的显示和科技确实不错，但空调全在触控屏上，驾驶时太容易分心。多出一组合理布局的实体按键，操控就顺手多了。

动力总成的具体参数还没公布。还有一件有意思的插曲：一台测试车在阿尔卑斯山区测试时出状况。拍摄方说，前轮在高强度制动下过热，前轮胎也受损，最终只能停车开盖检修，技术人员到场处理。这也说明研发阶段的核心任务，就是把潜在隐患在交付前全都排查清楚。