国庆假期去哪儿？我猜不少人跟我一样，不是在景区人挤人，就是在4S店看车的路上。这不，趁着假期去成都最大的别克4S店溜达了一圈，没想到赶上人家正在搞升级改造，整个店看着更年轻、更科技范儿了。有意思的是，这家店开了十几年，一直是成都地盘最大的别克店，现在不但没收缩，反而还在今年新开了两家别克4S店——你说，都这行情了还敢真金白银砸钱扩店，不是对品牌有底气，谁这么干？
今天主角，就是别克最近风头正劲的至境L7。虽然正式交付要等到10月20号，但店里国庆期间早就把试驾车准备好了，效率直接拉满。人流量更是夸张，比平时周末多了1.5到2倍，看来大家都知道：国庆看车，才是真上头。
试驾完，我差点以为自己在开新势力？
坐进至境L7的驾驶座，第一感觉是：这还是我印象里的别克吗？以前总觉得别克是“爸爸辈”的车，稳重有余，科技感不足。可这辆至境L7一上手，智能驾驶辅助系统直接给我整不会了。
方向盘握在手里，开启自适应巡航+车道保持，车子自己就跟车、变道、过弯，丝滑得不像传统合资品牌。后来一问才知道，它用的是Momenta最新的R6飞轮大模型，行业顶尖水平。很多试驾的用户都是从油车转电车的，开完都一脸惊喜：“别克现在智驾这么猛？”
说实话，这波真是打脸了。以前总觉得别克在智能化这块“慢半拍”，现在一看，人家是憋了个大招。L2级辅助驾驶标配，顶配艾维亚版本更是把自动泊车、盲点监测、主动刹车这些都拉满了，开起来轻松又安心。
外观内饰：别克终于“支棱起来”了！
外观上，至境L7彻底摆脱了“老咕噜棒子”的标签。前脸是全新的PURE Design纯粹设计理念，贯穿式灯带+分体式大灯，晚上点亮那叫一个“出片利器”。风阻系数低至0.258，不光省电，开起来也更稳。车身线条流畅，溜背造型一上，瞬间从“买菜车”变身“装逼利器”。
走进车内，更是惊喜。中控三联屏设计，17英寸中控+12.6英寸副驾屏+11.6英寸仪表，科技感直接顶呱呱。用的还是高通骁龙8155芯片，系统流畅得不像话，语音助手响应快，还能分区识别。座椅是真皮+打孔设计，顶配艾维亚版本还有按摩和通风，后排空间大到能翘二郎腿，真·床车既视感。
关键是，别克这次把舒适性配置玩明白了。你看那底盘调校，兼顾了运动和舒适，过减速带不颠，高速过弯也不飘。动态稳定控制系统默默工作，安全感满满。
动力续航：纯电也能跑长途，焦虑？不存在的
至境L7是纯电车，但续航一点不虚。CLTC工况下最高能做到710公里，日常通勤一周一充完全没问题。重点是，它支持800V高压快充，10分钟补能200公里，喝杯咖啡的功夫，电就来了大半。这下谁还说电车跑长途不方便？
动力上，电机最大功率211kW，百公里加速6.9秒。什么概念？红绿灯起步，你绝对是上桌第一个动筷的那个。一脚电门下去，推背感直接上头，但又不会让你晕头转向，调校得很线性，适合家庭用户。
配置策略太聪明，用户直呼“真香”！
最让我佩服的，是别克这次的配置策略。超过60%的订单都锁了顶配艾维亚，你猜为啥？因为智驾版的高配和顶配差价很小，但顶配多了空气悬架、后排娱乐屏、高级香氛系统这些“幸福感”配置，21.59万的价格，直接对标小米SU7入门版，性价比一下就炸了。
更聪明的是，别克没把智驾强行捆绑。次低配不带高阶智驾，但座椅加热、全景天窗、L2基础辅助驾驶全都有，价格还低了一截。40%的人选这个配置，都是老司机，图个绿牌、长续航、坐着舒服，智驾？用不着。
这波操作，既满足了科技党，又照顾了实用派，用户需求拿捏得死死的。
对比竞品：跟谁比都不虚
咱们拿两款热门选手比比看。
特斯拉Model Y，不用多说，标杆级存在。但说实话，Model Y的内饰太“毛坯房”了，座椅硬，噪音控制一般，适合极简主义爱好者。至境L7呢？内饰豪华感直接拉满，舒适性完胜。智驾上，特斯拉FSD还没完全落地，别克这套Momenta反而更稳定好用。要舒适，还是要极简？这得看你口味。
再看小鹏G6，智驾是强项，NGP也挺牛。但品牌影响力和内饰质感上，比起别克还是差一口气。别克毕竟深耕中国市场这么多年，底盘调校、隔音这些“看不见的功夫”，小鹏还得再练练。而且G6的空间没L7宽敞，后排坐三人有点挤。
老车主回购近五成，说明啥？
最让我意外的，是店里说超过五成的订单来自老别克车主。这些人本来开昂科威、君越的，现在换车还是选别克。说明啥？说明品牌忠诚度还在，而且这次至境L7的产品力，真把老用户给“拿捏”住了。
再加上不少传统豪华品牌的用户也来围观，35岁以上的中产家庭是主力。他们不追求花里胡哨，就要靠谱、舒适、有面子。至境L7这三点，全中。
别克的“稳”字诀，正在奏效
你看，别克现在不玩虚的。燃油车搞一口价，MPV系列发力，电动化靠至境L7打头阵，明年还有逍遥平台SUV。经销商敢扩店，敢备试驾车，就是信心十足的最好证明。
至境L7这车，你说它是“车界网红”吧，它有真本事；你说它是“国民神车”吧，它又有点高级感。不靠低价换销量，靠产品力赢口碑，这路子，走得稳。
所以问题来了：这样的别克至境L7，你会考虑入手吗？
它既有老品牌的靠谱，又有新势力的智能，价格还不“跌冒烟了”，甚至让老车主都愿意回购。
你觉得这波别克是“真香”还是“装逼”？
如果是你，你会选顶配艾维亚，还是实用派的次低配？
这样的车子，你爱了吗？
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