辅助驾驶测试结果不理想，车企需提升技术！

近日，懂车帝对36家车企的辅助驾驶系统进行了实测，结果令人震惊：没有一家车企的辅助驾驶系统能够完美通过所有测试项目！这项测试涵盖了高速和城市道路的多种事故场景模拟，使用国内外20多个品牌近40款车型，包括小米、特斯拉、问界等热门车型。

测试结果令人担忧

测试结果显示，在高速夜间遇施工+卡车的场景中，仅有47%的测试车辆能安全避让；在儿童突然冲出马路场景中，58%的测试车辆能有效刹停。这意味着，即使配备了辅助驾驶系统，车辆在遇到突发情况时，仍然存在一定的安全风险。

车企纷纷回应，态度不一

面对测试结果，各家车企的态度不一。岚图汽车表示，测试结果反映出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈，需要进一步提高高速避险、感知系统对非标障碍物识别等能力。特斯拉则强调，他们不关注排名，但会继续精进，为用户提供更安全的产品。

辅助驾驶并非“自动驾驶”

值得注意的是，辅助驾驶系统并非“自动驾驶”系统。它只是辅助驾驶员驾驶，并不能完全取代驾驶员。因此，在使用辅助驾驶系统时，驾驶员仍然需要保持警惕，随时准备接管车辆。

未来发展方向

此次测试结果也引发了人们对辅助驾驶系统未来发展的思考。未来，车企需要进一步提升辅助驾驶系统的安全性，才能让消费者更加放心地使用。

作为汽车博主，我建议大家在购买车辆时，不要过分依赖辅助驾驶系统，而是要理性看待其功能。同时，也希望车企能够不断改进技术，为用户提供更安全、更可靠的辅助驾驶系统。