内外大升级/增加插电车型 全新一代起亚Seltos将于12月10日发布

旧貌换新颜，科技引潮流

最近紧凑SUV市场可热闹了，起亚旗下的赛图斯要迎来大换代，全新一代车型定在12月10号正式发布，不少关注这个级别的朋友已经开始蹲消息了。

毕竟这次升级可不是小打小闹，外观、内饰、动力都要动大手术，还会有燃油版和插电混动版一起上，看来起亚这次是想在紧凑SUV市场再火一把。

一、外观大变样硬朗风格看着就带劲儿

之前网上已经流出不少假想图和渲染图，新车的样子跟现款比简直像换了辆车。

以前的赛图斯线条偏圆润，这次直接走起硬朗路线，设计风格跟刚公布官图的全新起亚Telluride特别像。

前脸那个格栅方方正正的，不是之前那种细长条，看着就特别有气势，两边的大灯是竖着的，不是常见的横向布局，眼神一下子就聚焦了，老远看过去辨识度绝对高。

车身线条也更直溜，不像有些SUV那么“软趴趴”，轮眉、腰线都带着肌肉感，SUV该有的力量感一下子就出来了。

这种家族化设计挺好的，以后路上看到这种方方正正的前脸，不用看车标就知道是起亚的车，记起来也容易，开出去也显得有面子。

二、动力多了新选择插混四驱都安排上了

动力这块儿这次是真下功夫了，不光有燃油版，还第一次出了插电混动版，对家里能充电的朋友来说可太友好了。

听说插混版大概率用的是狮铂拓界插混那套动力，1.6T发动机加电机，综合最大功率能到200千瓦，这个动力参数在紧凑SUV里可不算低，起步、超车应该都挺轻快。

关键是插混版能省油啊，平时上下班纯电模式开，周末跑长途又能加油，不用焦虑续航。

除了插混，新车还会搭全新的e-AWD四驱系统，以前开两驱车遇到下雨天、烂路总有点心虚，现在有了四驱，抓地力肯定更好，开起来也更稳当，油耗还能降点，真是实用又贴心。

三、国产有盼头价格会不会更惊喜

大家最关心的肯定还是啥时候能买到、多少钱。

新车计划2026年8月先在韩国光州工厂生产，国内随后就会由悦达起亚国产，跟现款一样是本地化生产，不用操心进口车价格高、等车久的问题。

现款赛图斯指导价是11.99万到15.99万，这个价格在紧凑SUV里本来就挺有竞争力，不少人觉得性价比高。

这次新车升级这么多，外观更好看了，动力多了插混，配置估计也会加量，按起亚一贯的定价策略，新车上市后价格应该不会太离谱，说不定还能比现款更亲民点，要是真这样，那选择它的人肯定更多了。

四、家族设计统一开出去就像“小旗舰”

现在车企都讲究家族化设计，起亚这次也把新赛图斯往高端车型靠。

刚公布官图的全新Telluride是起亚的旗舰SUV，定位高、设计也高级，新赛图斯直接用上了跟它相近的设计语言，比如方正的格栅、纵向大灯，这种“自上而下”的设计思路挺好的。

买个紧凑SUV，却能有旗舰车型的设计元素，开出去别人一看就知道是新款起亚，心里肯定美滋滋的。

而且家族设计统一了，品牌辨识度也高，以后提到起亚SUV，大家脑子里就能有个清晰的形象，不像有些品牌车型设计“各玩各的”，买了都怕别人认不出。

五、紧凑SUV市场再添猛将竞品估计得捏把汗

紧凑SUV市场一直是车企的必争之地，大众途岳、日产逍客这些车卖得都不错，各有各的优势。

现款赛图斯靠11.99万起的价格和不错的配置，已经在市场上占了一席之地。

这次新车这么一升级，外观更硬朗、动力多了插混和四驱，等于把“颜值党”“省油党”“实用党”的需求都照顾到了。

以前可能有人觉得赛图斯动力选择少，或者设计不够个性，现在这些问题都解决了。

竞品们估计得紧张起来了，毕竟消费者买车就图个性价比高、配置全、样子好看的车，新赛图斯这么一更新，能打的点又多了不少，以后这个级别的选择，估计更多人会把它放进备选清单里。

参考资料

搜狐网：《内外大升级/增加插电车型全新一代起亚Seltos将于12月10日发布》

汽车之家：《增加插电混动版车型全新一代起亚Seltos将于12月10日发布》

懂车帝：《新车增混动/四驱，新起亚赛图斯假想图曝光，国内现款11.99万起》

本文内容由AI生成