太火爆!Honda巴西神车CB300F 2年狂卖14万辆,凭啥?

巴西的摩托车市场,最近是不是有点“热闹”?

特别是Honda,他们家的一款小车,简直是“杀疯了”!

2026款的CB 300F Twister,这名字听着就带劲儿,对吧?

可别小看这台车,它在巴西的销量,绝对能让你大跌眼镜!

太火爆!Honda巴西神车CB300F 2年狂卖14万辆,凭啥?-有驾

销量神话,如何炼成?

你敢信?

自打2023年 Honda祭出这台车,短短两年半,注册上牌的CB 300F Twister就超过了14万辆!

14万!

这数字,放在任何市场,那都是妥妥的“爆款”!

我跟你说,这可不是随便喊喊的口号,这是巴西汽车经销商联合会(FENABRAVE)实打实的数据。

每天两百多台的节奏,这得是啥样的魅力?

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“双燃料”黑科技,省钱才是王道!

要说这台车为啥这么受欢迎,Honda这波操作,简直是“神来之笔”。

2023年,他们就推出了全新的300cc级别FlexOne双燃料动力平台,能加普通汽油,也能加乙醇。

你可能不知道,巴西是全球重要的乙醇生产国,用乙醇燃料,那可是实打实的省钱!

这就像给你的钱包装了个“省钱宝”,谁能不爱?

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这套动力系统,Honda玩得那叫一个溜。

除了Twister,还陆续给探险车XRE 300 Sahara、多用途越野车XR 300L Tornado都安排上了。

这简直是在巴西建立起了一个“300cc帝国”,而CB 300F Twister,就是这个帝国里最耀眼的那颗“明星”!

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外观的“小嚣张”,细节里的“小心思”

2026款的Twister,虽然是改款,但Honda的设计师们可一点都没“偷懒”。

他们保留了那种锐利的运动风格,车身线条流畅得像一道闪电,看着就让人心痒痒。

我猜,设计这车的时候,设计师们肯定边喝着巴西烤肉串儿配的卡莎萨酒,边想着怎么让这车更“炸”。

车身上的新贴花和图案,绝对是点睛之笔,让它在车流中,瞬间就能被认出来,还带着点儿“小嚣张”!

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坐上去,你就会发现Honda的“细节控”本性。

全LED的灯光系统,晚上骑出去,那叫一个“亮瞎眼”!

LCD数字仪表,信息一目了然,让你骑起来心里特别踏实。

14.1升的油箱,对于日常通勤和短途旅行来说,足够你放飞自我,不用老是惦记着去加油站。

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“小心脏”的秘密:精准与顺滑

再说说这车的“心肝儿”——那个300cc的发动机。

风冷四冲程单气缸,SOHC四气阀,听着就挺“硬核”。

77mm x 63mm的缸径和行程,293.5cc的排量,虽然不是什么“巨无霸”,但人家玩的是“精”。

PGM-FI电子燃油喷注系统,让它喷油精准,燃烧充分,省油又环保。

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可最让我惊喜的,是那个滑动式离合器!

这玩意儿,对于新手来说简直是“福音”!

换挡的时候,离合器手感轻盈,而且不容易出现那种让人不舒服的“顿挫”,骑起来顺滑得跟丝绸一样。

这种“贴心”的设计,能让更多人轻松爱上骑行。

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动力输出:恰到好处的“后劲儿”

动力参数?

用普通汽油,能输出18千瓦,也就是24.5匹马力;换成乙醇,能飙到18.2千瓦,24.7匹。

这动力,可能不是那种让你肾上腺素飙升的“猛兽”,但对于一款运动街车来说,这已然足够!

在巴西那种路况,既要有城市里的灵活穿梭能力,又要有偶尔跑跑国道,需要点儿“后劲儿”的实力。

Twister正好卡在这个点上,不多不少,刚刚好!

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底盘与操控:稳扎稳打,舒适随行

车架方面,钢管制的钻石型车架,这是运动车型的经典配置,保证了车身的刚性和操控性。

前叉是41mm口径的正立式前叉,130mm的行程,这在同级别里算是不错的了,能应付大部分路况的颠簸。

后减震是单筒式的,120mm行程。

别看数字不大,但Honda调校出来的东西,一般都比较“舒服”,不会让你觉得屁股疼。

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刹车系统,前面是276mm的碟刹,后面是220mm的碟刹。

够用,而且2026款还有CBS(前后联动刹车)和ABS两个版本可选。

CBS版本,你捏住后刹车,前刹车也会联动一部分,能有效缩短制动距离,防止抱死,对新手特别友好。

想要更好一点的,那就选ABS版本,这个就更安全了,特别是雨天或者路面湿滑的时候,ABS能给你十足的安全感。

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前后17英寸的轮毂,配上110/70-17的前胎和150/60-17的后胎,这个宽度的后胎,让它看起来就很有“运动范儿”,抓地力也更强。

这配置,在巴西那种路况,跑跑城市,偶尔下个乡,绝对是游刃有余!

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情感连接:它不只是一台车,更是生活的一部分

你可能会问,为啥它能在巴西这么火?

除了Honda的品牌号召力,还有就是它精准地抓住了巴西消费者的需求。

首先,价格亲民,14万辆不是白卖的,肯定是因为它值这个价。

其次,FlexOne双燃料,省钱!

再者,它的外观足够时尚,符合年轻人的审美。

最关键的是,它是一台“好骑”、“好用”、“省心”的车。

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这就像你每天骑着它,穿梭在里约热内卢的车流中,阳光洒在身上,风吹过脸颊,那种自由自在的感觉,是不是特别“带感”?

又或者,周末带着家人出去兜风,去海边看看日落,去乡间感受一下大自然,这不就是生活该有的样子吗?

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CB 300F Twister,它可能不是最快的,也不是最豪华的,但它绝对是最懂巴西人民心的那一款。

它就像你身边那个靠谱的朋友,不声不响,却总能在你需要的时候给你力量。

它承载着人们对自由的向往,对生活的热爱,还有对“小确幸”的追求。

所以,下次你再看到Honda,别只想到中国的飞度、思域,去了解一下他们在全球市场的“另一面”。

特别是这款巴西的“销量王”,CB 300F Twister,它用14万辆的销量,书写了一个关于“国民神车”的传奇!

这,就是用车社今天想跟你聊的,一个关于“小排量”的“大世界”!

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