铅酸蓄电池在我们常见的当中，12伏的居多，特别是近几十年电动车兴起并普及，电动车上配用的蓄电池绝大多数都是配备的12伏一块的，汽车上的启动电瓶也是12伏一块或两块，蓄电池厂为什么装成它12伏一块儿的？就是为适合各个配电通用性的。
当今不论什么样式的电动车与其他配用蓄电池的地方，都按这个12伏的档次来选择。选择24伏就接成串联两块，36伏就串联3块，48伏就串联4块，以此类推。这样就以配搭配成任意12伏倍数的电源电压了，现在锂电池还有其他材料的一些电池，大致也都是按12v的倍数组装标称电压。
其它材料生产的原电池，它的源电池电压是各不相同的，像锂电池，它的原电池电压是3.7伏，一般也都是按12的倍数来搭配组装成12伏的倍数，如48v60v72v84v等整块锂电池，目的就是为了它的实用性通用性配套组装的标定电压。
实际上铅酸电池的原电池只有两伏，这个两伏的电压因为很低，所以两伏的电池很少有商品产品，四伏的铅酸电池基本属于下煤矿用的矿灯电池，20年前还可以看到6伏一块的铅酸蓄电池，现在六福的已经少的快要绝迹了
铅酸蓄电池4伏6伏12伏常见，其他伏数就不多了。像锂电池，它本身原电池就是3.7伏，再需要另外电压档次就需要通过串并来解决，市面见得多的电子秤，有些很便宜的充电手灯虽然个数大小不一，基本都就是四伏一块。
