一汽丰田新款普拉多焕新上市 配置提升 售44.98万元起

最近有没有发现,身边的朋友们聊起越野车时,总绕不开一个“老熟人”——丰田普拉多?这车从进入中国市场开始,就一直被贴上“皮实耐造”“能上山下河”的标签。不过这两年新能源车火得一塌糊涂,很多人开始嘀咕:“普拉多这种老牌油车还能不能打?”这不,今年2月底,一汽丰田带着2025款全新普拉多杀回来了,起步价44.98万元,号称“配置大升级”。消息一出,论坛里直接炸锅:有人喊着“爷青回”,也有人吐槽“这价格能买国产混动越野车了”。今天咱们就来掰扯掰扯,这辆号称“硬派越野常青树”的新款普拉多,到底是不是诚意之作?

价格没变,但入门款成了“顶配平替”?

先说说大家最关心的价格。这次新款普拉多起售价还是44.98万,顶配55.98万,乍一看跟老款差不多。但仔细研究配置表就会发现,丰田这次玩了个“加量不加价”的花活。举个例子,去年卖48万的“全能TX版”,今年直接降价3万,变成了45万档的选手,但配置反而升级了——全时四驱、托森中央差速锁、L2级辅助驾驶这些硬核装备,现在成了全系标配。这就好比你去吃火锅,以前点个中辣锅底要加钱,现在老板直接宣布:“微辣中辣特辣统统一个价!

一汽丰田新款普拉多焕新上市 配置提升 售44.98万元起-有驾

更绝的是顶配“旗舰VX版”。这车不仅配了越野迷们心心念念的“双托森差速器”(前后轴各一个),还塞进了车载冰箱、14个JBL音响、全景天幕这些豪华配置。最骚的操作是那个AVS自适应悬架——跑烂路时自动调硬减震防托底,上了高速又秒变“沙发模式”。有车主在4S店试驾后调侃:“这哪是越野车?分明是背着行军床的移动KTV!

2.4T混动是省油还是“省了个寂寞”?

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动力方面,新款普拉多彻底告别了祖传的3.5L自吸发动机,全系换装2.4T油电混动。官方数据很漂亮:综合功率330马力,最大扭矩630牛·米,比老款强了不止一星半点。但论坛里有人算过账:这套混动系统在WLTC工况下百公里油耗10.11L,虽然比老款省了30%,可跟国产插混越野车动不动5L的油耗比,还是显得“不够革命”。

不过真去越野的老炮儿们倒是有不同看法。北京越野俱乐部“山猫纵队”的队长老张试驾后说:“混动系统在低转速区间扭矩来得更快,爬石头坡不用地板油了,电机悄没声就把车推上去了。”他还特意测试了电池组位置——装在底盘中间,离地间隙没受影响,过交叉轴时也没剐蹭风险。看来丰田这次在“油改电”这事上,确实动了点真格。

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复古圆灯VS机甲前脸,这次改款听谁的?

外观争议可能是最大的。新款普拉多一口气推出三种前脸:经典直瀑中网、复古圆灯造型,还有个机甲风格的熏黑套件。成都车展现场,两拨人差点吵起来——70后大叔们围着圆灯版拍照发朋友圈:“这才是我们记忆里的霸道!”90后小伙却扎堆在机甲版前面:“燃油车最后的倔强必须够酷!

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仔细看细节变化,这次改款确实花了心思。车头大灯新增了自动清洁功能,跑完泥地不用下车擦灯;轮眉比老款外扩了3厘米,换AT胎不用再担心蹭轮拱;车尾虽然取消了外挂备胎(藏在底盘下了),但加了块银色护板,倒车下马路牙子再也不用心疼磕后杠。有改装店老板透露:“现在来咨询的客户,十个里有八个问能不能加装原厂风格改装件,丰田这波设计算是挠到痒处了。”

车机终于能听懂人话了?

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坐进车里,老普拉多车主可能要揉眼睛——12.3英寸双联屏、电子挡把、手机无线充电,这些“现代化装备”居然出现在了硬派越野车上。最让人惊喜的是语音控制系统,实测用带点口音的普通话喊“打开座椅加热”,车机居然秒响应。不过也有槽点:应用商店还没开放,想装个视频APP看不了,销售小哥尴尬解释:“咱们重点还是保证越野时的系统稳定性哈。”

说到越野配置,这次中控台保留了实体按键的“优良传统”。旋钮式四驱模式选择器、差速锁开关、陡坡缓降按钮排成一列,戴着手套都能盲操。广州的越野女车主小林试驾后点赞:“上次开某新势力越野车,陷车时还要在屏幕里翻三级菜单找差速锁,差点没急哭!

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买它的人到底图啥?

说到底,花四五十万买普拉多的,真不是只看参数的主。杭州一位订了顶配版的企业主老李说得很实在:“我要的就是带着全家老小穿越青藏线时,车不会把我撂在无人区。”4S店销售也透露,来看车的除了越野爱好者,还有不少私营老板:“这些人既要面子又要里子,普拉多的标开出去谁都认识,新款混动还能省点油钱,跑工地谈生意两不误。”

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不过市场压力确实存在。国产的坦克700 Hi4-T、方程豹豹8这些新能源越野车,个个都是500匹马力起步,还带原地掉头、涉水喉这些黑科技。对此,一汽丰田的负责人倒是淡定:“我们三十年积累的越野口碑,不是参数表能体现的。再说了,真要跑无人区,哪有地方给你充电?

写在最后

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新款普拉多上市后,网上吵得越凶,4S店的订单反而越多。这现象挺有意思——骂它的人嫌价格不够“新能源”,买它的人图的就是“老伙计”般的可靠。或许就像手机市场里的折叠屏和直板机,有人追求酷炫科技,有人就爱经典耐造。至少现在,那些带着家人勇闯天涯的“中年冒险家”们,终于有个既能喝92粗粮(混动版其实要加95)、又能唱K吹冰箱的硬派伙伴了。至于这车值不值小五十万?答案可能得等第一批车主从阿拉善英雄会回来,看看车上哪块漆没掉,才知道真章。

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