讲真，长安最近有点开窍了，或者说是颠了。
在这个十万块钱恨不得塞给你一个压缩毛巾当沙发的时代，启源整出来的这个Q05，属于是不讲武德，直接往友商的ICU里推。
以前大家是怎么玩儿的？十万块的SUV，给你四个轮子一个方向盘，车机流畅度堪比我奶奶用老年机抢红包，就已经算是良心发现了。大家都在一个默契的框架里，挤牙膏，你加一个杯架，我给你升级一下收音机，你好我好大家好，一派祥和。
但现在不行了。市场不是存量竞争，是黑暗森林，是你死我活的修罗场。
长安启源Q05的出场方式，就是那种典型的掀桌子式打法。它不是来跟你商量怎么分蛋糕的，它是直接冲进后厨，把你的面粉扬了，然后告诉你，以后这家餐厅，姓启了。
先看这车的外观，胖墩墩的，像个不太爱运动但是性格很好的邻家兄弟。这不重要，重要的是它肚子里装了什么。
我来之前就听说配置很猛，但我没想到是这么个猛法。坐进车里，一块15.6英寸的2.5K大屏杵在你面前，用的还是4纳米工艺的芯片和24GB运存。这是什么概念？意思是这块屏幕的反应速度，可能比你分手的决心下得都快。当你还在纠结要不要点开导航的时候，它已经帮你规划好了三条路线，顺便还开始播放你前女友最爱听的歌，就问你怕不怕？
然后是那些花里胡哨但又让人无法拒绝的东西。座椅通风、加热、按摩。请注意，是吸风式的通风，不是对着你屁股硬吹的吹风式，那种感觉就像夏天突然有人给你递了一瓶冰阔落，而不是把你直接扔进冰柜。
更离谱的是，副驾驶还有腿托，搞什么“女王副驾”。我作为一个中年人，对这种东西向来是嗤之以鼻的，觉得不务正业。但当我真的把腿放上去，身体躺平的时候，我悟了。什么叫科技改变生活？这就是。那一刻我感觉自己不是在车里，是在自家客厅的沙发上，只不过这个沙发还能以一百多公里的时速移动。这哪里是车，这分明是一个移动的任意门。
现在的车圈竞争，就是这么魔幻。过去你跟别人说，我这车有天窗，大家觉得你这车高级。现在你跟别人说，我这车有1.8平米的全景天幕，还给你配了手动的物理遮阳帘。诶，注意这个细节，物理遮阳帘。
很多新势力为了所谓的科技感，搞个电动的，或者干脆不给你遮阳帘，让你夏天在车里体验免费的铁板烧。长安这种做法，就像一个修仙高手，明明会御剑飞行，但出门买菜还是坚持扫码骑共享单车。这种返璞归真的实用主义，才是最骚的。坏了菜了，它怎么什么都懂。
这种配置的堆砌，已经不是简单的“性价比”三个字可以概括的了。这是一种自爆式的攻击。同行看了也得傻，本来我的车准备卖十二万，就比你多个真皮方向盘，现在怎么办？我这方向盘是镶了钻吗？三体人看了都气活了，自家科技树还没这么攀的。
当然，我们必须承认品牌玄学的存在。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置高，他会觉得你在侮辱他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们买的不是一个交通工具，是一个社交图腾，一个自我身份的标签。
但对于绝大多数普通人来说呢？我们的需求很简单：在一个合理的预算内，买一个尽可能舒服、宽敞、好用的“移动沙发”。我们要的不是虚无缥缈的品牌光环，而是实实在在的座椅按摩。我不需要别人觉得我牛逼，我只需要我自己的腰觉得舒服。
启源Q05的后排空间，轴距超过2米7，地台纯平，座椅靠背还能调角度。这在十万级的SUV里，简直就是典中典的降维打击。我坐进去试了一下，那个最斜的角度，基本上就是半躺了，可以直接开睡。这让我想起我当年坐长途绿皮火车的经历，要是当时有这玩意儿，我估计能从北京一路睡到广州。嗨，扯远了。
所以，这车的逻辑是什么？
就是把所有你能想到的、想不到的、本来属于二十万以上车型的配置，给你一股脑地塞进一个十万块的壳子里。宁德时代的电池，3C快充，FSD可变阻尼悬挂……加大加大加大，全部给你。这已经不是卷了，这是要把整个行业压成一张二维图纸。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但长安的行为，本质上就是这么简单粗暴。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为最复杂的路况，永远是那些不讲道理的场景。同样，决定一辆家用车成败的，也不是那些虚头巴脑的科技名词，而是它到底能不能让你在堵车的环路上，因为座椅的一次轻柔按摩而少骂一句脏话。
所以，启源Q05这车到底怎么样？它很好，配置高到丧心病狂。但这不重要。
重要的是，它像一条鲶鱼，不对，它像一条食人鱼，被扔进了这个已经很拥挤的鱼缸里。它传递出的信号非常明确：不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。要么成仙，要么成盒。对于我们消费者来说，这是好事，因为只有当他们打得头破血流的时候，我们才能真正占到便宜。看他们心态爆炸，比我自己开车爽重要多了。
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