卡罗尔·谢尔比的专属印记，这台福特GT40 Mk.I承载跨洋传奇

车友们，今天咱们来聊一台即将拍卖的传奇座驾——底盘编号P/1018的福特GT40 Mk.I。 这台车可不简单，它是全球仅有的两台经卡罗尔·谢尔比亲自驾驶过的GT40之一。 作为福特首批量产的48台GT40中的一员，尽管谢尔比美国公司深度参与了GT40研发，但谢尔比本人开过的车却屈指可数。

这台车1965年在英国诞生，同年11月以“展示规格”交付谢尔比美国公司。 它最特别的时刻出现在1966年，谢尔比亲自驾驶这台搭载289立方英寸V8发动机的GT40，载着当年的圣塔莫尼卡小姐行驶在新建成的圣塔莫尼卡高速公路上。 这虽然不是赛道竞速，却成了汽车史上一段独特而珍贵的记忆。

这台车的传奇色彩还源于GT40的诞生故事。 20世纪60年代，福特计划收购法拉利却遭遇不愉快的经历，这促使福特决心打造一款能在勒芒赛场击败法拉利的跑车。 1963年，由罗伊·伦恩牵头提出了中置引擎方案，车身高度仅40英寸（约101.6厘米）以降低风阻，GT40的名字正是由此而来。

GT40的研发并非一帆风顺。 尽管1964年4月就在纽约车展首秀，但低风阻设计和尾部重量分布导致高速行驶时车头抬升，影响操控，最初三场赛事中GT40颗粒无收。 直到项目交到谢尔比手中，他换装了427立方英寸大排量V8引擎，才彻底激活了GT40的潜力，为1966-1968年勒芒三连冠埋下伏笔。

P/1018这台车的一生相当精彩：从西雅图车展的紧急修复，到电影《霹雳神风》的镜头拍摄，再到2004年《Top Gear》节目中与Noble M400同台竞技并险胜。 它见证了GT40从研发困境到辉煌的整个历程，是那段历史的“活见证”。

这样一台承载着赛车历史、带有谢尔比专属印记的GT40，车友们，你会考虑拥有它吗？