最近，汽车圈里又有一个新消息引起了不少人的关注，那就是五菱汽车正式公布了一款全新SUV的官方图片，这款车命名为五菱星光S。
对于很多中国家庭来说，买车是件大事，而五菱这个品牌，总是能推出一些非常贴合老百姓实际需求的产品。
这次的新车也不例外，它最大的特点就是一下子提供了三种动力选择：传统的燃油版、现在很流行的插电混动版，以及未来的趋势纯电动版。
这让很多正在为买哪种动力类型的车而头疼的消费者，有了一个新的关注点。
我们先从大家最直观的感受，也就是外观说起。
这款五菱星光S给人的第一印象是相当硬朗和敦实，看起来就很有安全感。
车头部分的设计很有气势，采用了一个大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部是黑色的点阵式结构，这种设计不仅让车头显得很有层次感，也带来了一种很强的视觉冲击力。
车灯的设计是目前非常流行的分体式大灯，上面是一条细长的日间行车灯，看起来很犀利，而真正负责照明的远近光大灯则被整合在了下方的区域。
这种设计的好处是让车头的功能分区更清晰，也显得更有科技感。
发动机舱盖上有多条隆起的筋线，这些线条的加入，让整个车头充满了肌肉感，看起来力量十足。
车头下方的保险杠设计也很有立体感，两侧的造型棱角分明，中间则是一个扁平的梯形进气口，周围还用灰色的饰条进行了点缀，进一步强化了整车的硬派风格。
再把目光转到车身侧面，可以看出设计师在空间和时尚感之间找到了一个很好的平衡。
车顶的线条设计得比较平直，这样做最直接的好处就是能保证车内后排乘客的头部空间，不会感到压抑。
车顶上还配备了很粗壮的行李架，这不仅是装饰，对于喜欢自驾游的家庭来说，后期加装车顶行李箱也变得非常方便。
新车还采用了双色车身的设计，车顶和车身颜色不同，营造出了一种“悬浮式车顶”的视觉效果，这是当下非常受年轻人欢迎的设计元素，让这台尺寸不小的SUV看起来也多了几分时尚气息。
车身侧面的腰线不是简单的一条直线，而是采用了分段式的设计，这样的处理让侧面光影效果更丰富，看起来不那么单调。
在实用性方面，五菱也考虑得很周到，轮眉和车门下方的侧裙位置，都包裹了厚实的黑色护板，这对于日常驾驶来说非常有用，比如在一些路况不好的地方行驶，或者在狭窄的地方开门，能有效防止车漆被石子或障碍物刮伤，减少了后期维修的烦恼。
车尾的设计和车头风格保持了一致，同样是稳重、大气的路线。
车顶末端有一个尺寸不小的扰流板，集成了高位刹车灯，这不仅让车尾看起来更运动，对行车安全也有帮助。
尾灯组进行了熏黑处理，显得很有质感，并且采用了贯穿式的设计，一条黑色的饰条将两侧尾灯连接起来，有效地拉伸了车尾的横向视觉宽度，让车子从后面看显得更宽、更稳健。
牌照安装区域采用了内凹式的设计，这种凹凸有致的造型，让车尾的层次感更加分明。
下方的后保险杠造型同样很扎实，大面积的黑色护板配合银灰色的防擦板，再次呼应了整车的硬派越野风格，给人一种很强的信赖感。
当然，对于一款家用SUV来说，外观固然重要，但内部空间才是决定性的因素。
五菱星光S在这方面可以说拿出了十足的诚意。
根据官方公布的数据，这款车的长、宽、高分别是4745毫米、1850毫米、1755毫米（部分车型高度为1770毫米），而轴距达到了惊人的2810毫米。
可能很多人对这个数字没有直观概念，我们可以简单对比一下市场上非常热门的几款同级别SUV，比如哈弗H6的轴距是2738毫米，长安CS75 PLUS的轴距是2710毫米。
通过对比就能发现，五菱星光S的轴距要明显长出一截。
更长的轴距直接带来的好处就是更宽敞的后排乘坐空间，无论是成年人乘坐还是安装儿童安全座椅，都会感觉非常从容，长途旅行的舒适性也会大大提高。
更关键的是，五菱星光S还提供了5座和7座两种座椅布局可选。
这一点对于很多中国家庭来说，吸引力非常大。
随着二胎、三胎家庭的增多，或者平时有带着父母一同出行的需求，一台7座车就显得尤为重要。
在10万到15万这个价格区间的SUV市场里，能提供真正实用的7座版本的车型并不多，五菱此举无疑是精准地切中了市场的需求痛点。
最后，我们来聊聊这款车最核心，也是最具话题性的部分——动力系统。
五菱星光S开创性地在同一款车型上，同时提供了燃油、插电混动和纯电动三种动力形式，这在国内汽车市场中是相当少见的。
这种做法，就像是开了一家能满足所有人口味的餐厅，让消费者可以根据自己的实际情况和需求，从容地做出选择。
首先是燃油版，它搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，大约相当于177匹马力。
这个动力水平在同级别的家用SUV中属于主流偏上的水准，完全可以满足日常城市代步和高速巡航的需求。
对于那些居住地充电设施不完善，或者有频繁长途出行需求，不想有任何里程焦虑的消费者来说，传统的燃油版依然是最稳妥、最方便的选择。
其次是插电混动版，这也是目前市场上关注度非常高的一个版本。
它由一台1.5升的自然吸气发动机和一台电动机共同组成。
这套系统的最大优势在于它的灵活性和经济性。
在城市里上下班通勤，如果家里有充电条件，完全可以把它当做一台纯电动车来使用，用电成本远低于油费，既安静又省钱。
而当需要出远门或者去到充电不方便的地方时，发动机就会介入工作，既可以驱动车辆，也可以为电池充电，彻底打消了里程焦虑。
这种“可油可电”的模式，可以说是完美兼顾了日常使用的经济性和长途出行的便利性，非常适合大多数中国家庭的用车场景。
最后是纯电动版，它搭载了一台最大功率100千瓦的电动机。
这个版本最适合那些家里有固定充电桩，主要用车场景就是城市通勤的消费者。
纯电动车能带来最安静、最平顺的驾驶感受，并且日常的用车成本是三者中最低的。
五菱在新能源领域，尤其是在磷酸铁锂电池技术的应用上，已经积累了非常丰富的经验，其产品的安全性和可靠性都经过了市场的充分检验，消费者可以放心选择。
总的来看，五菱星光S的推出，是五菱汽车对其“人民需要什么，五菱就造什么”这一理念的又一次深刻诠释。
它通过硬朗大气的外观、远超同级的空间尺寸、灵活的5座/7座布局，以及覆盖所有主流需求的动力选择，为广大家庭消费者提供了一个极具吸引力的新选择。
它不仅仅是一台车，更像是一个综合性的解决方案，试图一次性解决消费者在选车过程中可能遇到的所有纠结和难题。
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