从“配置狂魔”到“市场惨败”！奥迪Q7为何仍敌不过奔驰GLE？

去年年中去车展的时候，我正好在展台上遇到一个奥迪销售，说Q7最近优惠得厉害，吸引了很多人来展厅看车。我当时还半开玩笑问他：“要是这车配置这么高，为啥卖不过奔驰GLE呢？”那哥们笑了笑，说：“兄弟，你别只看账面上的东西，有些东西看不见的地方才更有讲究。”

这么说吧，奥迪Q7确实在价格和配置上很有优势。如果你仔细研究了两车的参数，会发现Q7几乎是“堆料狂魔”。像空气悬架、真皮座椅、B&O音响，甚至顶配还给到激光大灯，这是同级很少见的。相比之下，GLE在配置上显得有些“佛系”，仿皮座椅、不标配的空气悬架，甚至部分主力车型没有高端音响，乍一看确实没那么厚道。但问题是，买豪华SUV的人不只是盯着这些数据他们在意的还有车的牌子、设计、甚至给人的感觉。

那个销售哥们还跟我聊起Q7的造型，说实话，这点我也认同。单边框的镀铬格栅，看着虽然简洁，但就是给人一种“缺了一点霸气”的感觉。特别是车身比例，确实偏长又略矮，比起GLE的协调感，总觉得像是个拉长版的中型SUV。审美这东西因人而异，但你看市场的结果就知道了，这种设计确实“吃了亏”。他说，有些客户一进展厅，根本不问配置，直接站在车前看几眼就摇摇头，最后还是去隔壁奔驰展台下单了。

另外，GLE的光环效应也确实压过了Q7一头。奔驰的品牌积淀太深了，很多人一提到中大型豪华SUV，第一个想到的总是GLE。销售还说，“这个级别的客户，大部分是事业有成的人，他们的圈子里奔驰的影响力很强，拿出来显摆或者谈生意，大家认可度会高一些。你说让他们选奥迪，起码要增加一些说服力。”想想也挺有道理，这种认知不光是价格和配置能扭转的。

他提到一个特别现实的问题，就是Q7主推七座设计，而客户群体更偏爱五座。这我稍微有点敏感，去年我们家换车时，也纠结过五座和七座选项，我老婆一口拒绝七座，说咱也不是带全家去郊游的命，车还是五座实用。其实七座的布局，虽然对那些人口多的家庭或者经常要带亲友出行的人来说挺友好，但这个级别的主力客户，大多数还是五座的“刚需用户”，七座变成了鸡肋。奥迪这“多一排座”的优势反而成了劣势，只是普通消费者纠结的点之一。

所以哪怕Q7价格便宜十几万、配置更高，市场表现还是差强人意。在豪华车市场，配置只是一部分，人们买的不只是车，是品牌、设计、情感共鸣，甚至是一种身份的象征。销售哥们最后感叹了一句：“Q7优惠再多，也很难扛住奔驰的名字，除非它来个彻底改款。”我听完也觉得挺扎心，毕竟聊半天发现，背后还是中大型豪华SUV这块蛋糕，全世界都盯着，但抢起来并没那么容易。

你们身边有没有开GLE或者Q7的人？我挺好奇他们选车时，主要是看中哪些点。