昨天下午三点半，我瘫在陆家嘴天桥底下堵成狗的智己L6里，空调吹着后背按摩，突然懂了什么叫"堵车自由"。
绝了！这车防晒天幕根本不是参数表里冷冰冰的"隔绝99.9%紫外线"，而是实打实的人肉测试——我拿闺蜜的DIOR墨镜做了对比，正午十二点墨镜放天幕上半小时，镜腿温度比柏油路面低了整整8℃！
"王姐，咱这贵妃榻模式能调成135度不？"我戳着中控屏问销售。话音未落，副驾座椅已经像变形金刚似的开始折叠，腿托缓缓升起时还带着三档震频按摩。后排搞自媒体的老张突然爆粗："卧槽这比我家芝华士头等舱还邪乎！"
但真正让我瞳孔地震的是主驾腰托。上周刚在中医馆花388做的推拿，竟然被这个叫"贝果"的系统秒了——过减速带时明显感觉坐垫像猫爪肉垫似的自动变软，下高架匝道急转弯那刻，腰两侧突然涌出两股支撑力，活脱脱像被驾校教练从背后扶了一把。
销售小哥神秘兮兮掏手机给我看后台数据："我们偷偷给三十位网约车师傅装了测试版，有个老哥创下连续驾驶14小时不腰疼的纪录。"我摸着带恒温加热的后排中央扶手，突然想起家里那个总抱怨座椅太硬的设计师男友。
停车场挪车时发现个彩蛋：打方向瞬间，座椅侧翼会像八爪鱼吸盘一样收紧。销售说这叫"人车合一模式"，我怼他："你们工程师怕不是少林寺还俗的？这力道够给腰椎间盘突出患者正骨了。"
现在问题来了——这车26.8万起的价格，到底是买了个移动行宫，还是四轮按摩仪？回家路上我盯着中控屏的"SPA座椅"按钮发呆，突然意识到个细思极恐的事：要是所有车企都卷这个赛道，未来驾校是不是得开《穴位认知与座椅调节》新课？
所以...现在买智己L6送不送精油开背体验卡啊？在线等！
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