导读
自动驾驶技术一直是个热议话题，很多网友对此持怀疑态度，尤其是在复杂路况下的表现更是让人担忧。L2级别的自动驾驶功能却赢得了不少赞誉，大家纷纷分享体验后上班开车变得轻松又惬意的感受。你是否也对这种“省心”的科技感到好奇？接下来我们一起来看看网友们的真实反馈！
自动驾驶功能
在众多讨论中，有网友表示对自动驾驶的功能持怀疑态度，这种观点并不少见。在东方大国市场上，很多消费者在体验了自动驾驶的功能后都觉得这个技术还不成熟，尤其是在复杂的路况和恶劣的天气情况下，自动驾驶都显得十分“乍舌”。虽然各大车企都在不遗余力地研发这个技术，但消费者的印象依然停留在“开玩笑”这个标签上。
反观L2级别的自动驾驶功能，网友们却赞不绝口。L2级别的智驾可以实现车辆的自动加速、刹车和转向，在高速公路上使用时，基本上只需要司机看管就可以了，整个过程省心又省力。网友分享道，在体验了这个功能后，开车上班就变成了“享受”，因为不需要操控方向盘和油门，甚至连刹车都用不上。
主动刹车
还有网友提到主动刹车的功能非常好用，这个配置在很多车型上已经成为标配。在网友的描述中，主动刹车可以有效避免追尾事故的发生。当前方车辆突然减速时，如果你没有及时反应，系统会自动识别并进行刹车，一般情况下，刹车力度足以让车辆停下，整个过程十分流畅。
也有网友对这个配置表示担忧，因为很多时候刹车是由系统控制的，如果系统出现故障，那就非常危险了。不过整体来看，这个配置的好评率还是很高的，大部分用户都认为这个功能非常实用。
天窗和启停
除了自动驾驶和主动刹车外，有网友对天窗和启停功能提出了质疑。天窗在晴天的时候确实能给车内带来不少通风，但一遇到雨天或者大风天气，打开天窗就成了一个让人头疼的问题。而且有些车型的天窗密封性并不好，在大雨的时候还会渗水进来。
至于启停功能，有网友形象地比喻道：“就像你刚要吃饭，饭让你停了一会儿，又让你重新开始。”在城市里频繁起步和刹车的过程中，启停系统确实会让发动机省油，但对于喜欢驾车游玩的朋友来说，这个功能简直是多此一举。
总结
汽车配置就像人一样，存在着很大的个体差异。有网友分享了自己买车后才发现的智商税配置，比如后视镜加热、方向盘加热等等。在东方大国的大部分地区，这样的配置几乎没有什么用处，即便是冬天，汽车在外面放了一夜也很少会出现后视镜结冰的情况。
结语
总之，汽车的各种配置就像一把双刃剑，有的确实让我们的驾驶体验更好，有的却让人觉得鸡肋。特别是一些功能，可能在特定情况下非常实用，但在其他情况下却让人感到困扰。你们觉得哪些配置是“智商税”，又有哪些是必不可少的？欢迎在评论区分享你的看法，记得点赞哦！
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