2026年1月1日，吉利汽车正式揭晓2025年收官战成绩单：12月单月销量达236817辆，同比劲增13%，因此以强劲势头为全年收尾；全年累计销量突破302.46万辆，同比暴涨39%，不仅刷新自身历史纪录，更超额完成300万辆年度目标，历史累计销量正式迈过2000万辆大关。新能源全年狂卖168.78万辆、海外销量突破42万辆，三大品牌协同爆发，彰显中国车企头部力量的硬核实力。
12月三品牌齐发力：插混暴涨119%，极氪创单月新高
12月的吉利汽车呈现全品类开花态势，细分品牌与核心车型均交出亮眼答卷。吉利品牌（含银河）持续担当销量基石，12月销量172799辆，同比增长10%，全年累计244.99万辆，同比增幅高达47%。其中银河系列作为新能源增长引擎，仅凭29个月就达成年销百万成就，进而成为最快达成年销百万的新能源品牌。
新能源领域堪称“增长王”，12月插混车型销量75133辆，同比激增119%，因此以技术优势强势抢占市场份额；全年新能源总销量168.78万辆，同比暴涨90%，渗透率持续攀升，第三季度更是突破58%，从而彻底站稳“新能源为主导”的发展新阶段。
高端品牌阵营表现同样惊艳：极氪品牌12月销量30267辆，创单月历史新高，全年累计22.41万辆，旗下极氪9X单车成交均价超53万元，进而拿下50万以上大型SUV销量冠军，12月交付更是突破1万辆，彰显豪华市场统治力；领克品牌12月销量33751辆，同比增长29%，全年累计35.05万辆，新能源车型占比达65%，旗舰车型领克900上市6个月交付破5万辆，均价超33.5万元，因此高端化转型成效显著。
全年302万背后：明星车型霸榜，油电双强稳格局
2025年的吉利汽车，凭借完善的产品矩阵实现“油电双强、全域领跑”。新能源赛道上，银河系列成为现象级爆款，全年销量124万辆，同比增长150%；其中星愿连续7个月销量破4万辆，累计超53万辆，从而稳居全品类销量冠军；银河E5上市16个月累计销量突破23万辆，领跑15万级纯电SUV市场。
燃油车基盘依旧稳固，中国星系列全年销量121.41万辆，同比逆势增长3%，因此超额完成“百万中国星”目标。其中高端系列销量42万辆，持续推动品牌价值向上；博越家族年销30万辆、双缤家族25万辆、帝豪家族18万辆，这些经典车型通过技术升级持续圈粉，展现出强大市场韧性。
技术赋能成为核心竞争力，雷神AI电混2.0、星睿AI大模型等技术广泛应用，进而让产品在智能化与性能上同步升级。领克EM-P家族搭载的千里浩瀚H7方案与LYNK Flyme Auto 2智能座舱，令智能化体验再次提升；极氪品牌的纯电技术与豪华配置，更打破外资品牌在高端市场的垄断，树立了中国品牌技术标杆。
全球化再提速：海外销量破42万，布局85国1000+网点
海外市场已成为吉利汽车的“第二增长曲线”，2025年全年海外累计销量42.01万辆，圆满完成年度出口目标，出海足迹覆盖85个国家和地区，海外销售及服务网点超1035个。新能源出口成为核心驱动力，上半年新能源出口同比增长146%，银河E5、极氪7X等车型在马来西亚、挪威、荷兰等市场热销，极氪009更拿下中国香港地区豪华MPV销量冠军。
2025年，吉利加速推进全球化布局，极氪品牌拓展至瑞士、丹麦等欧洲市场，领克品牌进入捷克、奥地利等国家，进而进一步完善欧洲经销商网络；同时深化本地化生产与合作，雷诺巴西合资公司的新能源汽车生产项目落地，为海外增长注入了持续动力。
展望2026年，吉利汽车将冲击345万辆年度销量目标，其中新能源目标为222万辆，计划推出约10款全新车型，包括银河品牌首款旗舰MPV V900。因此，在智能电动化转型的深水区，吉利汽车正以技术为帆、以全球化为舵，不断引领中国汽车品牌向更高质量发展迈进。
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